Wyświetlenie artykułów z etykietą: Drogi

Mieszkańcy ulicy Zakopiańskiej i Górskiej mają nowe nawierzchnie. Drawski ratusz zakończył właśnie realizację inwestycji związanej z budową nawierzchni dróg ulicy Zakopiańskiej wraz z odwodnieniem – na odcinku od ul. Marynarskiej do ul. Górskiej – oraz ulicy Górskiej – na odcinku od ul. Zakopiańskiej do ul. Bieszczadzkiej.
Inwestycja objęła swoim zakresem budowę nawierzchni jezdni i chodników ze zjazdami i dojściami do przyległych posesji, a także budowę sieci deszczowej.
Na realizację przedmiotowego zadania gmina Drawsko Pomorskie uzyskała – z programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019 – dofinansowanie z budżetu państwa.

Drawski ratusz przygotował projekt przebudowy ulic Gierymskiego, Stanisławskiego, Michałowskiego i Witkiewicza oraz dróg wewnętrznych dojazdowych od ulicy Stanisławskiego do domów jednorodzinnych.
Budowa planowana jest etapami
Realizacja inwestycji – w zależności od wielkości posiadanych przez gminę środków finansowych – odbywać się będzie etapami.
Ze względu na wymogi technologiczne, które związane są z budową zbiornika retencyjnego, do którego będą odprowadzone wody opadowe ze wszystkich dróg objętych przedmiotowym projektem, inwestycja musi rozpocząć się od przebudowy ulicy Witkiewicza.

Na to działanie Urząd Miejski w Drawsku Pomorskim złożył wniosek o dofinansowanie przebudowy ulicy Witkiewicza. Przeprowadzenie inwestycji planowane jest w przyszłym roku.

 

Kierujący samochodem osobowym marki Mazda nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu i uderzył w nadjeżdżającą z prawej strony Toyotę.
Policjanci Ogniwa Ruchu Drogowego po przyjechaniu na miejsca sprawdzili trzeźwość uczestników zdarzenia drogowego. Okazało się, że sprawca kolizji miał prawie 2,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu.

W miniony weekend nie był to jedyny przypadek kierowcy, który po alkoholu wsiadł za kółko. Policjanci Ogniwa Ruchu Drogowego na drawskich drogach w przeciągu dwóch dni zatrzymali trzech nietrzeźwych kierujących. Z przeprowadzonych badan trzeźwości wynika, iż każdy z mężczyzn miał ponad 1,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu. Sprawcom zatrzymano prawa jazdy, a ich sprawy trafią w najbliższym czasie do sądu.

W ostatni piątek (1 września 2017r.) Starosta Stanisław Kuczyński uczestniczył w otwarciu długo oczekiwanej zmodernizowanej drogi od DK 20 do Niwki. Powiat Drawski dołożył do tej inwestycji prawie 170 tysięcy złotych. Zadowolenie mieszkańców wskazuje, że było warto.
- Piękna, wręcz cudowna atmosfera radości mieszkańców – zauważa Starosta Kuczyński. - Mają drogę i mogą normalnie żyć. Sołtys Mieczysław Wojtków potrafił zorganizować mieszkańców, a mieszkańcy potrafią się zaangażować i są piękne dzieła.
W otwarciu uczestniczyli ponadto: Burmistrz Czaplinka Adam Kośmider, Przewodniczący Rady Powiatu Drawskiego Stanisław Mikołajczyk, Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Zbigniew Kot oraz okoliczni mieszkańcy.

Drogę zrealizowano w standardzie pięciometrowej szerokości, wraz z poboczami i zjazdami do posesji z kostki betonowej. Wartość tej inwestycji realizowanej przez gminę Czaplinek to 912 tys. zł, z czego dofinansowanie ze środków UE wyniosło 580 tys. zł (63,63%), a pozostała kwota została sfinansowana po równo przez Gminę Czaplinek i Powiat Drawski.

Wieczór: Mamy informację o dwóch wypadkach komunikacyjnych, jakie miały miejsce na terenie powiatu drawskiego.

28 sierpnia o godzinie 12:37 Strażacy z OSP w Kalisz Pomorskim zostali zadysponowani do zdarzenia drogowego miedzy Poźrzadło Wielkie a Konotopem. Jak informują do pomocy w wypadku przeznaczono siły i środki w postaci 1x OSP Kalisz Pomorski, 2x JRG PSP Drawsko Pomorskie, 1xZRM , 1x Policja , 1x Straż Miejska Kalisz Pomorski.

Kolejny wypadek spowodował utrudnienia między Drawskiem, a Suliszewem. Na miejscu pracują policjanci. Jak powiadamia drawskopomorskie.com miało miejsce zderzenie dwóch pojazdów. Jeden z pojazdów wypadł z drogi. Zdarzenie miało miejsce ok godz. 17.

Na trasie Złocieniec – Drawsko, a dokładniej na odcinku pomiędzy Suliszewem a Rzęśnicą doszło 23 sierpnia do zdarzenia z udziałem pojazdów.
Jak się okazało całe zdarzenie zarejestrował jeden z kierowców, który jechał tą samą trasą.
Jak relacjonuje nam kierowca – internauta DSI „kierowca busa wyprzedzał ciągnik na zakręcie. Efektem była czołówka z osobówką. Na szczęście z nie wielką siłą.”

Na filmie widać jak kierowca busa na zakręcie wyjeżdża zza ciągnika z naczepą na drugi pas, po którym poruszają się auta. Dla lepszej widoczności powiększyliśmy obraz.

Drawsko Pomorskie: Ze względu na prace remontowe na ul. Piłsudskiego i w obrębie pl. Konstytucji zamknięty dla ruchu został odcinek ul. Piłsudskiego od ul. Pocztowej do pl. Konstytucji.
Również nie ma możliwości wjazdu na pl. Konstytucji od ul. Ratuszowej. W środę drogowcy przystąpią do układania nowej warstwy asfaltu.

W związku z tym drawski ratusz wydał komunikat w którym prosi kierowców o zabranie pojazdów z tego terenu. Kierowcy powinni zabrać pojazdy z jezdni na ul. Piłsudskiego i pl. Konstytucji, a także z miejsc parkingowych na pl. Konstytucji. Utrudnienia w środę potrwają kilka godzin.

Drawski ratusz realizuje kolejną inwestycję drogową. Aktualnie trwają prace związane z budową nawierzchni ul. Zakopiańskiej na odcinku od ul. Marynarskiej do ul. Górskiej. Zadanie to może być realizowane bez przeszkód, ponieważ prawie wszystkie posesje przylegające do drogi zostały już zagospodarowane.
Realizowana inwestycja pn. „Przebudowa nawierzchni dróg na osiedlu domów jednorodzinnych w obrębie ulic Gdyńska - Zakopiańska - etap III” jest współfinansowana z budżetu państwa z „Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019”.
Zakres prac obejmuje:

- wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego oraz chodników z kostki betonowej na ulicy Górskiej (na odcinku od ul. Bieszczadzkiej do ul. Zakopiańskiej),
- wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego oraz chodników z kostki betonowej na ulicy Zakopiańskiej (na odcinku od ul. Marynarskiej do ul. Górskiej),
- budowa kanalizacji deszczowej.
Długość projektowanego odcinka to 380 m. Termin zakończenia robót ustalono na 30 września 2017 r.

Samorządy pięciu gmin, przez które przebiega odcinek drogi krajowej nr 10 mający być przebudowany na drogę ekspresową S-10 (od Stargardu do Wałcza), wystąpiły z apelem do Ministra Infrastruktury, by „zabezpieczył kwotę 2 mln zł na opracowanie niezbędnej decyzji środowiskowej”.
Decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych wymaga przeprowadzenia wielu kosztownych analiz i badań. A bez nich przygotowujący tę inwestycję szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad może nie zgromadzić na czas wszystkich dokumentów, wymaganych by prace ruszyły w terminie. Jak zapisano w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do roku 2025), właśnie wtedy ma powstać droga ekspresowa S-10 na odcinku Stargard – Wałcz o długości 94,56 km.

Pod apelem do Ministra Infrastruktury o przekazanie odpowiednich środków dla oddziału GDDKiA w Szczecinie, przyjętym na spotkaniu w kaliskim Ratuszu, podpisali się samorządowcy z Mirosławca, Kalisza Pomorskiego, Recza i Suchania. Zgodnie stwierdzili, iż DK-10 ma nie tylko znaczenie międzynarodowe i krajowe, ale również lokalne. Bo po przebudowie na drogę ekspresową S-10 poprawi komfort życia mieszkańców oraz wpłynie pozytywnie na rozwój regionu. Stąd samorządy, których dotyczy ta inwestycja, są żywo zainteresowane jej terminową realizacją.

30 zadań znalazło się na liście projektów realizowanych w Zachodniopomorskiem z Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Dwa są w powiecie drawskim. Nie liczcie jednak na wielkie inwestycje drogowe – zmiany są jedna niezbędne.
Program Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa ma na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu, w szczególności pieszych.
Szczegóły programu przedstawił na konferencji prasowej w Myśliborzu wojewoda Krzysztof Kozłowski.

Przy wyborze projektów brano pod uwagę m.in. wyniki badań stanu nawierzchni, panujący na drodze ruch - z uwzględnieniem pojazdów ciężarowych, wskaźnik wypadkowości oraz ocenę efektywności ekonomicznej.

Program finansowany jest z Krajowego Funduszu Drogowego w ramach załącznika nr 6 do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) oraz w ramach corocznych programów GDDKiA.

- W naszym województwie 23 zadania będą realizowane w roku 2017, a 7 w roku 2018. W ramach programu na drogach krajowych będzie wybudowanych 30 zatok autobusowych, 12,5 km ścieżek rowerowych i pieszo-rowerowych, 8 km chodników oraz przebudowane 4 skrzyżowania - powiedział wojewoda Krzysztof Kozłowski.

• Oto zadania, które zostaną zrealizowane w naszym powiecie:

Budowa chodników:

• W sierpniu 2017 planowane jest rozpoczęcie budowy chodnika na skrzyżowaniu Jankowo-Drawsko Pomorskie (DK 20),

Zatoki autobusowe:

• W miejscowościach Drawsko Pomorskie, Jankowo, Węgorzynko Nowe, Woliczno i Wiewiecko (DK 20) rozpoczęcie prac planowane jest na sierpień 2017.
  Natomiast w marcu 2018 roku rozpocznie się budowa zatoki autobusowej wraz z chodnikiem w miejscowości Złocieniec (DK 20)
  Przebudowa skrzyżowań:
• Na lipiec planowane jest rozpoczęcie robót nad korektą geometrii skrzyżowania ulic Wyzwolenia i Czaplineckiej w Złocieńcu.
  Budowa ciągów rowerowo-pieszych:
• W czerwcu br. rozpoczęto budowę ciągu pieszo-rowerowego (250 metrów) wraz z przebudową przepustu na DK 20 w Czaplinku. Termin realizacji – 31 października 2017.

W godzinach popołudniowych 10 lipca 2017 roku nad terenem powiatu drawskiego przechodził front atmosferyczny niosący za sobą intensywne opady deszczu oraz silne podmuchy wiatru. W wyniku gwałtownego załamania pogody powyrywanych z korzeniami i połamanych zostało kilkadziesiąt drzew, doszło również do trzech wypadków komunikacyjnych, prowadzono również poszukiwania zaginionych osób nad J. Drawsko. Na drodze krajowej nr 20 w okolicach miejscowości Niwka silny podmuch wiatru wyrwał z korzeniami drzewo, które upadło przed jadącym samochodem osobowym Skoda Fabia. Pojazd czołowo uderzył w przeszkodę szczęśliwie unikając przygniecenia. Tutaj obyło się bez osób poszkodowanych a w akację usuwania drzewa z jezdni zaangażowano 2 zastępy straży pożarnej.

W miejscowości Stawno gm. Złocieniec silny podmuch wiatru złamał drzewo, które zawisło na linii energetycznej. W działania związane z usuwaniem zagrożenia zaangażowane zostały 2 zastępy straży pożarnej, które udając się do Stawna od strony Złocieńca i Lubieszewa usuwały liczne połamane drzewa i konary z drogi.

W okolicach Żeńska w gminie Wierzchowo, Białego Zdroju i Sienicy w gminie Kalisz Pomorski oraz miejscowości Stare Gonne w gminie Czaplinek zastępy straży pożarnej zmagały się z usuwaniem drzew i konarów powalonych na drogę. W obiekcie Poczty Polskiej w Wierzchowie zalaniu uległy pomieszczenia piwniczne, tutaj działania straży pożarnej polegały na wypompowaniu wody. W związku z wpłynięciem zgłoszeń o wywróconej żaglówce i kajaku na J. Drawsko w okolicach Czaplinka, przy pomocy łodzi ratowniczych podjęto działania poszukiwawcze zmierzające do odnalezienia i udzielenia pomocy osobom, które znalazły się w wodzie. Jak się okazało, pomimo wywrotek i ekstremalnie trudnych warunków pogodowych wszystkim bezpiecznie udało się dotrzeć do brzegu.

Na terenie ośrodka wypoczynkowego Island Camp w Cieszynie w gminie Złocieniec nad jednym z domków letniskowych zawisło rozpęknięte wzdłuż drzewo. Tutaj strażacy zmuszeni byli całkowicie wyciąć drzewo stwarzające zagrożenie. Na drodze krajowej nr 20 w okolicach miejscowości Karsno w gminie Czaplinek, na odcinku ok 300 metrów doszło dachowania dwóch pojazdów osobowych w wyniku, czego poszkodowane zostały 2 osoby. Do czasu przybycia na miejsce zdarzenia personelu medycznego udzielano kwalifikowanej pierwszej pomocy osobom poszkodowanym. W uszkodzonych pojazdach odłączono akumulatory i zakręcono zawór instalacji LPG. Największe straty odnotowano na terenie ośrodka wypoczynkowego DRAWTUR w Czaplinku.

Tutaj na drodze dojazdowej do ośrodka wiatr powalił drzewo, które całkowicie zablokowało jezdnię. Na terenie samego ośrodka wyrwane z korzeniami zostały 2 drzewa, które upadając uszkodziły płot, domki letniskowe i przyczepy campingowe. Kolejne 3 drzewa niebezpiecznie pochylone były w kierunku obiektów wypoczynkowych, pól namiotowych i parkingu. Na czas realizacji działań ratowniczych konieczna była ewakuacja 7 osób, w tym 2 dzieci i 2 obywateli Niemiec. W związku z zagrożeniem stwarzanym przez pochylone drzewa niezbędne było całkowite usunięcie drzew, które należało ściąć w kierunku przeciwnym do tego, w którym się pochyliły. W tym celu wykorzystano podnośnik hydrauliczny, linę stalową i ciągnik rolniczy, co pozwoliło na bezpieczne i bezszkodowe ścięcie drzew.

28 czerwca, podczas 137. posiedzenia Zarząd Powiatu Drawskiego zaopiniował kilka projektów uchwał Rady Powiatu dotyczących modernizacji dróg.
Chodzi o przystąpienie do realizacji wspólnego zadania wraz z Gminą Czaplinek oraz partnerem prywatnym – firmą AGRI PLUS Sp. z o.o. dotyczącego przebudowy drogi powiatowej na odcinku Czarne Małe – Łysinin o długości 2,6 km, przystąpienia do realizacji wspólnego zadania wraz z Gminą Kalisz Pomorski dotyczącego przebudowy drogi powiatowej wraz z kanalizacją deszczową w miejscowości Stara Korytnica. Zaopiniowano pozytywnie także uchwałę dotyczącą udzielenia pomocy finansowej dla Gminy Czaplinek.
Kolejne wnioski rozpatrywane na dzisiejszym posiedzeniu dotyczyły zatwierdzenia wyników przeprowadzonej procedury o udzielenie zamówienia publicznego powyżej 30 000 euro, umorzenia odsetek z tytułu nieterminowego regulowania płatności czynszowych oraz wyrażenia zgody na wydzierżawienie powierzchni na parterze budynku przychodni z przeznaczeniem na zainstalowanie automatu do napojów.

Postanowiono także objąć patronatem IX Zawody Strzeleckie Leśników Powiatu Drawskiego.
Zarząd podjął uchwałę w sprawie zaopiniowania projektu „Planu zagospodarowania przestrzennego województwa wielkopolskiego” oraz w sprawie zatwierdzenia wyników postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na zadania pn. „Usługa udzielenia długoterminowego kredytu na pokrycie deficytu roku budżetowego 2017”. Dokonano również wyboru oferty na wykonanie opinii dendrologicznej drzewa.
Zarząd obradował w składzie: Stanisław Kuczyński (Starosta), Jacek Kozłowski (Wicestarosta), Janusz Garbacz (Etatowy Członek Zarządu) i Janina Jung (Członek Zarządu).

 

Oleszno to miejscowość kojarzona z jednostką wojskową, położona na obrzeżach poligonu drawskiego. W Olesznie mieści się Komenda Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych siedziba 16 Wojskowego Oddziału Gospodarczego oraz siedziba Żandarmerii Wojskowej.
Mieszka tam również kilkaset osób. Drogą, która biegnie przez Oleszno każdego dnia przejeżdżają zarówno pracownicy wojska, jak i ludność cywilna. Drogą poruszają się również żołnierze państw sojuszniczych, którzy biorą udział w spotkaniach na terenie jednostki. Od kilku miesięcy niestety wszyscy mają problem z przejechaniem przez Oleszno. Fragment głównej drogi (ul. Główna) biegnącej przez Oleszno wygląda jak teren poligonu, na którym prowadzono działania militarne. Chodzi oczywiście o wyrwy w drodze. Sytuacja jest na tyle trudna, że kierowcy mają problem z przejechaniem tym odcinkiem drogi.
Aby ominąć dziurawy odcinek drogi kierowcy jednym manewrem zmuszeni do popełnienia dwóch wykroczeń ruchu drogowego tj. zgodnie z art. 86 par. 1 kw. spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym innym niż kolizja oraz art. 97 kw. jazda wzdłuż chodnika pojazdem silnikowym.

Czyja droga ?

Jadąc z Drawska Pomorskiego w kierunku Oleszna, kierowcy poruszają się drogą należącą do Powiatu Drawskiego, która jest w dobrym stanie technicznym, nie posiada wyrw i znaczących dziur w asfalcie.
Od mostu, który znajduje się na początku miejscowości Oleszno droga należy już do Agencji Mienia Wojskowego – niestety ten obszar jest już w gorszym stanie technicznym, liczne ubytki w asfalcie, koleiny i nierówności. A w centralnym punkcie Oleszna przed budynkiem Żandarmerii Wojskowej wyrwy, które uniemożliwiają normalny przejazd.\

Wojsko prosiło o pomoc

Zarówno Dowódca Garnizonu jak i Komendant Żandarmerii Wojskowej wystosowali do Agencji Mienia Wojskowego pisma z prośbą o remont zniszczonego odcinka drogi. Pisma zostały wysłane w lutym i marcu br.

Agencja odpowiedziała

Na prośby wojska AMW pod koniec marca odpowiedziała – poinformowała, że zadanie to zostało ujęte w planie dodatkowych zamówień.

Zapytanie do właściciela drogi

Kilka dni temu zadaliśmy pytanie właścicielowi drogi – Agencji Mienia Wojskowego o stan techniczny drogi i brak naprawy ubytków.
Jak poinformowała nas Pani Małgorzata Weber rzecznik prasowy AMW - od 2007 roku AMW prowadzi z Gminą Drawsko korespondencję dotyczącą przejęcia nieruchomości drogowych położonych na terenie Oleszna. W tej sprawie odbywały się również spotkania z burmistrzem (2008, 2011, 2013). Gmina konsekwentnie odmawia przejęcia dróg warunkując podjęcie ewentualnych rozmów wykonaniem przez Agencję kompleksowego remontu nawierzchni ulic: Głównej, Leśnej i Polnej.
AMW ma w swoim zasobie w Olesznie jeden budynek 7-lokalowy (ul. Polna 8) oraz jeden lokal na ul. Parkowej 14, stąd oczekiwania Agencji dotyczące przejęcia tej drogi przez Gminę Drawsko Pomorskie. W najbliższym czasie ponowione zostaną kolejne pisma do Gminy w tej sprawie. Agencja podjęła decyzję o wykonaniu miejscowej naprawy uszkodzeń w asfalcie. W AMW przyjęto uproszczoną procedurę wyłonienia wykonawcy robót poprzez wystosowanie zaproszenia do złożenia oferty do 6 wykonawców, którzy mają możliwości techniczne do wykonywania tego rodzaju prac. Do AMW wpłynęły trzy oferty. Przygotowano już wniosek do zamówień publicznych, po jego akceptacji przez Biuro Prezesa, w ciągu miesiąca AMW planuje przeprowadzić miejscową naprawę uszkodzeń w asfaltowej nawierzchni. Co istotne, z informacji, które ma Oddział Regionalny AMW w Szczecinie wynika, że Gmina Drawsko planuje na tej działce drogowej inwestycję polegającą na wykonaniu sieci wodno-kanalizacyjnej - dlatego wykonanie remontu całej nawierzchni wraz z ciągiem pieszym bez względu na to kto jest właścicielem - nie jest uzasadnione. Deklarowany przez gminę termin rozpoczęcia tej inwestycji minął w ubiegłym roku.

Stanowisko gminy Drawsko Pomorskie w sprawie przejęcia

Burmistrz Drawska Pomorskiego wielokrotnie spotykał się z przedstawicielami AMW – od wielu lat prowadzone są rozmowy dotyczące przejęcia drogi w Olesznie. Z uzyskanych informacji wynika, że stanowisko gminy w tej sprawie od dawana jest niezmienne. Gmina nie może przejąć drogi, która jest w tak złym stanie technicznym. Chodzi zarówno o ul. Główną, jak i ulice poboczne między blokami. Takie stanowisko jest prezentowane podczas rozmów i spotkań z AMW. Według drawskich urzędników AMW chcąc oddać drogę powinna ją najpierw naprawić w całości. Gmina przejmując drogę bierze na siebie odpowiedzialność w zakresie jej utrzymania i bezpieczeństwa na drodze. W przypadku drogi w takim stanie technicznym mogą pojawić się zdarzenia powodujące uszczerbek na zdrowiu pieszych jak i kierowców. Może to skutkować wystąpieniami poszkodowanych z roszczeniami o odszkodowanie. Przejęcie drogi w takim stanie technicznym spowodowałoby konieczność niezwłocznego wykonania przez gminę całościowej przebudowy drogi, co wpłynęłoby na zatrzymanie innych inwestycji na terenie gminy.

Gmina: budowa sieci wodociągowej i kanalizacyjnej nie wpływa na remont drogi

Według przekazanych przez gminę informacji nadal planowana jest budowa do i w miejscowości Oleszno sieci wodociągowej i kanalizacyjnej. Nastąpi to z chwilą, gdy gmina będzie posiadała odpowiednie środki finansowe lub gdy pojawią się możliwości finansowania przedsięwzięcia ze źródeł zewnętrznych. Realizacja inwestycji nie wpływa na stan techniczny drogi. Większa część planowanej sieci wodociągowej i kanalizacyjnej biegnie poza jezdnią. Ponadto, jak zaznaczają drawscy urzędnicy – budując sieć wodociągową i kanalizacyjną, gmina zobowiązana jest do przywrócenia terenu (w tym również dróg) do stanu zastanego przed rozpoczęciem inwestycji. Jeśli AMW położyłby nową nawierzchnię jezdni, gmina po wybudowaniu przedmiotowej sieci odtworzy ten fragment.

Gmina przejmuje sukcesywnie mienie AMW

Warto zaznaczyć że gmina współpracuje z AMW w zakresie przekazania infrastruktury. Do tej pory gmina przejęła słupy oświetleniowe na terenie Oleszna i sieć sanitarną i wodociągową.

Od redakcji:

Mieszkańcom, kierowcom i pracownikom wojska pozostaje tylko czekać, aż AMW wywiąże się z powyższych słów i przywróci właściwy stan techniczny drogi.

W ostatnim czasie na terenie Drawska Pomorskiego w ciągu drogi krajowej nr 20 trwały prace remontowe na zlecenie właściciela pasa drogowego – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Wykonawca zlecenia mówiąc popularnie ,,łatał dziury" i uzupełniał ubytki. Wykonana praca niestety wzbudziła negatywne odczucia drawskich kierowców – naszych czytelników. Otrzymaliśmy liczne zgłoszenia od internautów, aby zapytać GDDKiA o przeprowadzone prace remontowe.

Informacji na temat przeprowadzonych prac udzielił nam Mateusz Grzeszczuk zajmujący się komunikacją społeczną w szczecińskim Oddziale GDDKiA.

Redakcja: Jaki zakres obejmowały prace remontowe na terenie Drawska Pomorskiego ?
M. Grzeszczuk: Remont nawierzchni drogi krajowej nr 20 w m. Drawsko Pomorskie wykonywany był w ramach bieżącego utrzymania dróg. Zabiegi w ramach przedmiotowego remontu cząstkowego polegały na wykonaniu tzw. „łat”, których wykonanie miało zapobiec dalszej degradacji nawierzchni.

Redakcja: Czy GDDKiA nadzoruje wykonywane prace i miejsca w których firma wykonywała prace ?
M. Grzeszczuk: GDDKiA Oddział w Szczecnie jako zarządca drogi w swoim zakresie działania ma obowiązek nadzorowania wszystkich prac wykonywanych w pasie drogowym dróg krajowych, którymi administruje. GDDKiA w ramach diagnostyki stanu technicznego każdego roku wykonuje kompleksowe badania stanu technicznego w ramach DSN (Diagnostyka Stanu Nawierzchni) wszystkich dróg krajowych. W ramach tych badań przeprowadzane są pomiary: równości podłużnej i poprzecznej, właściwości przeciwpoślizgowych, stanu powierzchni i spękań nawierzchni. Składowa tych pomiarów określa stan techniczny drogi, przyporządkowując jej odpowiednią klasę: A, B, C i D.
Klasa A i B oznacza stan pożądany, natomiast klasa C to stan ostrzegawczy a D to stan krytyczny. Poziom stanu nawierzchni drogi kwalifikują ją do przeprowadzenia odpowiedniego zabiegu, np. remontowego. Odcinki na których, m.in. wg. DSN, zachodzi potrzeba przeprowadzenia remontu cząstkowego, są szczegółowo „obchodzone” przez wyznaczonego pracownika Rejonu Dróg, który szczegółowo zaznacza miejsca w których należy wykonać np. łatę. Wiedza i doświadczenie pracowników dokonujących wyznaczenia miejsc do remontu, pozwalają wyselekcjonować miejsca w których remont jest potrzebny natychmiastowo jak i zajdzie taka potrzeba w najbliższym czasie (np. są to miejsca z głębokimi siatkowymi spękaniami nawierzchni które pod wpływem nacisku opon samochodów w najbliższym czasie zamienią się w wyrwy).

Redakcja: Czy firma zobowiązana była do zabrania pozostałości po remoncie ? Np. skruszonej masy bitumicznej, która pozostała i jest roznoszona przez wiatr i deszcz. A nawet zaśmieca miejskie tereny zielni - klomby. Tak jakby została tam podrzucona...?
M. Grzeszczuk: Firma wykonując remont po wykonaniu wszystkich robót (przed zgłoszeniem do odbioru prac) ma obowiązek posprzątania placu budowy. Ww. przypadku uwidocznione pozostałości grysów i masy bitumicznej, które są wykorzystywane do remontu nie zostały posprzątane przez firmę Wykonawcy, gdyż prace do których miały być użyte były przerwane przez niekorzystne warunki atmosferyczne. Natomiast na dzień dzisiejszy przedmiotowy materiał został uprzątnięty z pasa drogowego.
Redakcja: Dlaczego nie wykonano remontu odcinka drogi pl. E. Orzeszkowej od skrzyżowania ulic Chrobrego / Spokojnej do ul. Dworcowej - na środku pasa drogowego występuje szereg muld, które zagrażają bezpieczeństwu kierowców - jeśli się na nie najedzie, auto może stracić sterowność - te sygnały otrzymujemy często od czytelników. A wykonano ,,łatanie" w bezpośrednim sąsiedztwie muld na skraju pasa drogowego.
M. Grzeszczuk: GDDKiA O/Szczecin ma w swoich planach kompleksową przebudowę DK nr 20 na terenie Drawska Pomorskiego, w tym wspomnianego powyżej odcinka. Jednak obecnie to zadanie nie posiada zapewnionego finansowania. Niestety dostępne środki finansowe nie pozwalają na zaspokojenie wszystkich potrzeb, a tych w skali całej Polski (GDDKiA jest instytucją działającą w całym kraju) jest bardzo dużo. Także do momentu, w którym stanie się możliwa przebudowa tego odcinka DK nr 20 będziemy kontynuować działania związane z bieżącym utrzymaniem.

Redakcja: Czy prawidłowym jest, że po remoncie fragmentu drogi zostaje podłużny uskok, nowa warstwa masy bitumicznej jest wyższa niż dotychczasowy asfalt, nie jest równana do dotychczasowej nawierzchni. Efekt ten zauważalny jest w większości ,,łat" które zostały położone w Drawsku.
M. Grzeszczuk: Remont cząstkowy został wykonany w oparciu o szczegółową specyfikację techniczna, która zakłada:
- równość naprawianych fragmentów - każdy fragment. Różnice między naprawioną powierzchnią a sąsiadującymi powierzchniami, nie powinny być większe od 6 mm dla dróg o prędkości poniżej 60 km/h,
- pochylenie poprzeczne (spadek) warstwy wypełniającej po zagęszczeniu powinien być zgodny ze spadkiem istniejącej nawierzchni, przy czym warstwa ta powinna być wykonana ponad krawędź otaczającej nawierzchni o 2 do 4 mm.

Wykonanie idealnie dopasowanej „łaty” na nierównej (np. skoleinowanej) nawierzchni technologicznie jest nie możliwe.

Redakcja: Dlaczego po remoncie w wielu miejscach stoi woda, a wcześniej tam nie stała... np. pl. E. Orzeszkowej przy budynku Starostwa Powiatowego.
M. Grzeszczuk: Będziemy obserwować sytuację dotyczącą odprowadzenia wody z nawierzchni w tym rejonie i jeżeli będzie taka potrzeba i możliwość to z pewnością będziemy starali się poprawić odprowadzanie wody. Ale pragnę przypomnieć, iż remont cząstkowy ma tylko zapobiec dalszej degradacji nawierzchni. Pełne uregulowanie kwestii odprowadzania wody wymaga przebudowy obejmującej zarówno nawierzchnię, jak i kanalizację deszczową.

Od redakcji: Na postawione GDDKiA pytania otrzymaliśmy kompleksową odpowiedź. Zwróciliśmy uwagę na problem naszych czytelników. Mamy nadzieję, że wyjaśnienia pomogą w zrozumieniu naprawy drogi w ramach bieżącego utrzymania DK 20 na terenie miasta. Mamy jednak wielką nadzieję, że GDDKiA spojrzy jeszcze raz na wykonaną pracę. My z pewnością będziemy przyglądali się kolejnym remontom.

 

Około godz. 14:15 w pobliżu miejscowości Woliczno na drodze krajowej nr 20 doszło do zderzenia pojazdów osobowych VW Golf (samochód z lawetą)oraz Renault Thalia. W wyniku zderzenia kierujący pojazdem Renault doznał obrażeń i przewieziony został do drawskiego szpitala.

Jak udało nam się ustalić na miejscu zdarzenia – kierujący VW jadąc z lawetą od strony Drawska prawdopodobnie nie zachował należytej ostrożności i zjechał na przeciwległy pas ruchu. W wyniku tego manewru doszło do zderzenia lawety i pojazdu z nadjeżdżającym z naprzeciwka osobowym Renault.

Jak twierdzą świadkowie zdarzenia kierujący pojazdem z lawetą oddalił się z miejsca zdarzenia. Policja wszczęła poszukiwania kierowcy. Utrudnienia na tym odcinku drogi mogą potrwać około 2 godzin. Policja i straż miejska wprowadziła objazdy.

W działaniach brały udział trzy zastępy drawskich strażaków, patrol policji, żandarmerii wojskowej, straży miejskiej oraz zespół pogotowia ratunkowego.