Wyświetlenie artykułów z etykietą: Poligon drawski

2 Brygada Zmechanizowana Legionów im. Marszałka Józefa Piłsudskiego rozpoczęła wcielenie żołnierzy rezerwy, którzy po otrzymaniu przedmiotów umundurowania już od dnia następnego rozpoczną intensywne szkolenie.

Jako pierwsi powołani zostali oficerowie i podoficerowie rezerwy. Przed nimi proces szkolenia pod nadzorem instruktorów oraz dowódców każdego szczebla. Następnie nastąpi przyjęcie kolejnych żołnierzy rezerwy, tym razem szeregowych.

Żołnierze powołani do brygady wezmą udział w ćwiczeniu pk. „RYŚ-20” na poligonie Drawskim oraz Nowa Dęba. Będzie to dla nich okres wytężonej pracy, którego zakładanym efektem końcowym jest przypomnienie oraz utrwalenie wcześniej zdobytych umiejętności.

Wcielenie nadzorował Dowódca 12 Dywizji Zmechanizowanej Pan gen. dyw. dr Dariusz PARYLAK.

Kuba Przygoński i Timo Gottschalk w Toyocie Hilux wygrali rajd Wysoka Grzęda Baja Drawsko Pomorskie. Polsko-niemiecki duet przypieczętował w ten sposób tytuł mistrzów Polski w rajdach terenowych – pierwszy w karierze Przygońskiego. Starcie na poligonie w Drawsku Pomorskim zakończyło krótki, lecz intensywny sezon.

Łącznie blisko 120 zawodników w samochodach terenowych, ciężarówkach, a także na motocyklach i quadach wzięło udział w zawodach z bazą w Drawsku Pomorskim. Zakończona 10 października impreza była ostatnią w tym roku okazją do walki o punkty w krajowych cyklach rajdów terenowych, jak również w mistrzostwach Czech i strefy Europy Centralnej (FIA CEZ). Wykorzystując możliwości jakie daje poligon w Drawsku Pomorskim organizatorzy wytyczyli odcinki specjalne o łącznej długości ponad 300 km.

Jak na październik przystało, warunki były bardzo zróżnicowane. W wielu miejscach zalegało błoto, nie brakowało widowiskowych przejazdów przez kałuże, ale liczne były też fragmenty, w których trasa była zdecydowanie mniej mokra, co pozwalało na szybszą i bardziej agresywną jazdę. Zawodnicy podkreślali, że ważna była sztuka rajdowej improwizacji, szczególnie że trudno było dobrać opony, które sprawdzały się w każdym punkcie poligonu.

Poligon w Drawsku wyłonił mistrzów

Wyniki Wysoka Grzęda Baja Drawsko Pomorskie były kluczowe także w kwestii tytułów w pozostałych grupach. W T2 (samochody seryjne) rajd i tytuł mistrzowski wygrali Szwagrzyk i Moliter jadący Mitsubishi Pajero. Na drugiej pozycji uplasowali się Pietrzycki i Pietrzycka (Dacia Duster), którzy jednocześnie byli najszybsi w klasyfikacji Dacia Duster Motrio Cup. Jednak w przekroju całego sezonu najskuteczniejszą załogą okazali się Rzeżuchowski i Jermakow i to oni cieszą się z tytułu w DDMC. Z kolei w grupie TH najwięcej punktów zgromadził duet Soboń/Markowski (Nissan Navara). Rywalizację kolosów, czyli dwóch czeskich załóg w ciężarówkach, na swoją korzyść rozstrzygnęła załoga w składzie Macik/Tomášek/Svanda i to oni zostali mistrzami Polski „wagi ciężkiej” (grupa T5).

O miano mistrzów Polski walczyli także motocykliści i quadowcy. W tym pierwszym gronie wymarzony triumf wyjeździł Tomasz Wikowicz na KTM EXC 450F. W finałowej rundzie sezonu wrocławianin pokonał kolejnego z rywali o ponad 9 minut. Po dwóch drugich miejscach wywalczonych przez quadowca Marcina Talagę, dziś przyszedł czas na zwycięstwo. Kierowca Can Ama Renegade zdobył w Drawsku Pomorskim komplet punktów i mistrzostwo Polski w grupie quadów z napędem na cztery koła. Wśród zawodników dysponujących quadami z napędem na jedną oś „samotne” zwycięstwo wyjeździł Michał Gawronek (Suzuki LTR 450), ale tytuł już wcześniej zapewnił sobie, nieobecny w Drawsku Pomorskim, Kamil Wiśniewski.

Mistrzostwa i puchar trzy razy w zachodniopomorskiem

Wysoka Grzęda Baja Drawsko Pomorskie była także finałem sezonów w pucharach Polski, czyli seriach niższej rangi niż cykle w randze mistrzostw kraju. W ramach Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych rywalizowano w trzech grupach: S1, S2 i UTV. W dwóch pierwszych na miano zdobywców pucharu zapracowały odpowiednio załogi Gołka/Gołka (Jeep Wrangler) oraz Jazic/Kuszewski (Dacia Duster). W grupie SSV rajd wygrali Graczyk i Pielużek (Can Am Maverick X3), ale zdobywców pucharu nie wyłoniono.

O puchar Polski walczyli również motocykliści. Z tej rywalizacji zwycięsko wyszedł Jacek Bartoszek. Kierowca KTM EXC 450F finiszował dziś na drugim miejscu, ale dwie poprzednie rundy wygrał, zdobywając tym samym największą liczbę punktów.

W całym sezonie rajdów terenowych udało się przeprowadzić trzy rundy krajowego czempionatu, w tym jedną zaliczaną również do pucharu świata FIA. Co ciekawe wszystkie miały bazę w miastach województwa zachodniopomorskiego: Szczecinku (Baja Szczecinek, 24-26 lipca), Szczecinie (Wysoka Grzęda Baja Poland, 3-6 września) i Drawsku Pomorskim.

Wczoraj zawodnicy ścigali się na krótkim, jak na Poligon w Drawsku Pomorskim dystansie - 17,7 km, ale efektownych ujęć nazbierało się całkiem sporo.

Zobaczcie krótkie podsumowanie pierwszego dnia rywalizacji w finałowej rundzie sezonu 2020 w rajdach terenowych.

Z inicjatywy wojewody Tomasza Hinca w Zachodniopomorskim Urzędzie Wojewódzkim odbyło się 24 września spotkanie w sprawie zmiany granic administracyjnych gminy Ińsko, a przy tym i gminy Kalisz Pomorski i Drawsko Pomorskie. W tej sprawie nie było do tej pory konkretnych informacji o przedmiocie spotkania, poza krótkim komunikatem Wojewody Zachodniopomorskiego.

W spotkaniu wzięli udział poseł Artur Szałabawka (Prawo i Sprawiedliwość), Wojewoda Zachodniopomorski Tomasz Hinc oraz samorządowcy  z gminy Ińsko, Drawsko Pomorskie, Kalisz Pomorski oraz powiatów stargardzkiego i drawskiego

Tematem spotkania była zmiana granic. Wynika z tego, że ponownie wraca temat oderwania części terenu poligonu drawskiego będącego w granicach Drawska Pomorskiego i Kalisza Pomorskiego na rzecz Ińska.

28 września więcej informacji na temat spotkania przekazało starostwo powiatowe w Stargardzie.

Jak czytamy w komunikacie: Od kilku już lat samorządowcy Ińska zabiegają o poszerzenie granic gminy, poprzez włączenie do jej terytorium obrębu Ziemska i Borowa, zlokalizowanych obecnie w obrębie gmin Drawsko Pomorskie i Kalisz Pomorski. Tereny te wchodzą w skład poligonu drawskiego. Koronnym argumentem  samorządowców z Ińska, mającym przemawiać za zmianą granic gminy jest uciążliwe sąsiedztwo poligonu, szczególnie dla mieszkańców miejscowości Studnica i Czertyń w gminie Ińsko. Obie miejscowości zlokalizowane są wzdłuż tzw. drogi poligonowej, z której korzystają ciężkie transporty wojskowe. Dodatkową uciążliwość dla mieszkańców stanowi nieodległe sąsiedztwo strzelnicy, rzutni granatów oraz pasa taktycznego Mielno, wykorzystywanego do ćwiczeń artylerii.

Z komunikatu starostwa dowiadujemy się, że we wniosku o poszerzenie granic Gmina Ińsko podkreśla, że ponosi ciężar utrzymania dróg lokalnych wykorzystywanych przez wojsko w charakterze dojazdu na poligon. Wspomina również o skargach mieszkańców Studnicy i Czertynia, skazanych na uciążliwe sąsiedztwo poligonu.

Samorządowcy z powiatu stargardzkiego nie ukrywają, że korekta granic zapewniłaby gminie Ińsko część wpływów z tytułu podatku poligonowego, których obecnie jest pozbawiona. Warto dodać, że to już kolejny wniosek Ińska.

Z drugiej strony stoją samorządowcy z powiatu drawskiego, których gminy Drawsko Pomorskie i Kalisz Pomorski w przypadku powodzenia wniosku Ińska utraciłyby cześć dochodów. W tej sprawie rady gminy i Rada Powiatu Drawskiego przyjęły stosowne uchwały i negatywnie ustosunkowały się do pomysłu Ińska.

Był to okres prac nad zniesieniem gminy Ostrowice i wniosek został negatywnie zaopiniowany przez wojewodę.  Także Rada Ministrów nie zdecydowała wówczas o poszerzeniu granic gminy, „z uwagi na brak obopólnej zgody pomiędzy jednostkami samorządu terytorialnego”.

Mimo to Gmina Ińsko złożyła w ubiegłym roku ponownie wniosek do MSWiA o zmianę granic, poprzez objęcie dwóch spornych obrębów. Dalszych losów kolejnego wniosku gminy oraz stanowiska sąsiadów w tej sprawie dotyczyło spotkanie, do którego doszło z inicjatywy Wojewody Zachodniopomorskiego, z udziałem Starosty Stargardzkiego i samorządowców- informuje Starostwo Powiatowe w Stargardzie

To, że grzyby w lasach teraz są wiemy po ostatnich zbiorach, oraz po tym ile zdjęć przesłaliście do galerii z ostatniego weekendu. Wiemy także, że najwięcej ich chyba na poligonie, jednak nie można ot tak sobie na niego wejść – to niebezpieczne. Aby to zrobić trzeba mieć specjalne pozwolenie.

Takie pozwolenie uzyskali seniorzy z Dziennego Domu Seniora+ w Kaliszu Pomorskim.

Korzystając z zaproszenia pułkownika Marka Gmurskiego wybraliśmy się dziś na grzybobranie na poligon drawski – piszą seniorzy.

Opiekę nad grupą zbieraczy sprawował kpt.  Roman Szkudlarek oraz st.chor.sztab. Marcin Czerwiński dzięki czemu seniorzy wycieczkę odbyli z zachowaniem wszystkich zasad bezpieczeństwa. Udało im się także trafić na stado żubrów a zbory grzybów były obfite.

Tradycyjnie wizytę na poligonie zakończyliśmy ogniskiem zorganizowanym przez zaprzyjaźnione Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych. Kolejne wspólne przedsięwzięcie już w planach – informują zadowoleni ze zbiorów i wyprawy seniorzy z Kalisza Pomorskiego

Pamiętajcie aby nigdy samodzielnie nie próbować wchodzić na teren poligonu. Grozi to konsekwencjami, zagrożeniem życia i zdrowia.

12 Brygada Zmechanizowana rozpocznie w poniedziałek 14 września przerzut wojsk na poligon drawski. Pierwszy etap potrwa do 18 września. Kolejnego można się spodziewać od 21 do 25 września.

W tych dniach, w szczególności w godzinach porannych oraz popołudniowych można spodziewać się wzmożonego ruchu kolumn wojskowych na drogach Pomorza Zachodniego. Obciążenia będą głownie na drodze krajowej nr 10. W wojskowych kolumnach będą zarówno kołowe transportery opancerzone Rosomak i moździerze Rak, jak również specjalistyczny sprzęt logistyczny oraz łączności.

Zwracamy się więc z prośbą do kierowców, aby nie wymuszać pierwszeństwa nad kolumnami oraz nie wjeżdżać pomiędzy poszczególne pojazdy kolumn (w kolumnie może poruszać się maksymalnie 20 pojazdów, a odległość między przemieszczającymi się kolumnami nie może być mniejsza niż 500 metrów).  Jeżeli na początku i końcu kolumny porusza się pojazd uprzywilejowany  (Żandarmeria Wojskowa lub Regulacja Ruchu), czyli z włączonymi sygnałami świetlnymi i dźwiękowymi, kolumna jest uprzywilejowana i każdy uczestnik ruchu drogowego zobowiązany jest ułatwić jej przejazd informuje kpt. Błażej Łukaszewski  z 12 Brygady Zmechanizowanej w Szczecinie.

W dniu 9 września na terenie CSWL Drawsko odbył się rekonesans do ćwiczenia pożarniczego GREEN SUPPORT-2020.

Po dwóch dniach liderem Wysoka Grzęda Baja Poland jest Stephane Peterhansel, który jedzie z nowym pilotem Edouardem Boulangerem w Mini All4Racing. Szanse na zwycięstwo w najważniejszej motorsportowej imprezie 2020 roku w Polsce straciło trio faworytów, a zarazem trzech najszybszych kierowców po dwóch odcinkach specjalnych - Krzysztof Hołowczyc, Nasser Al-Attiyah i Kuba Przygoński.

Poligon w Drawsku Pomorskim okazał się w sobotę nieprawdopodobnym wyzwaniem. Ulewa, która przeszła nad bazą wojskową o poranku, a potem co i rusz padający deszcz sprawiły, że trasa z piaszczystej zmieniła się w błotnistą. Kałuże rozlały się w małe jeziora, a przejazd przez bród okazał się de facto przeprawą przez rzekę. Kluczowa była technika jazdy, umiejętne przejeżdżanie śliskich zakrętów, a także unikanie zbędnego ryzyka. I to na dystansie aż 172,31 km, które trzeba było pokonać dwukrotnie. 

Auta zostały wystawione na najcięższą próbę. Problem z parującą przednią szybą mieli wszyscy kierowcy w Hiluxach, a małżeństwu Małuszyńskich w wykręceniu dobrego czasu na porannym odcinku specjalnym przeszkodziła mini usterka w ich Mini - samochód na trasie zgasł i nie uruchomił się ponownie przez ponad 30 minut. Zalany motor w Fordzie Raptorze RS Cross Country odebrał szansę na więcej niż przyzwoity wynik Martinowi Prokopowi i Viktorowi Chytce. Problemy techniczne nie ominęły też największych faworytów.

Zapchane filtry i groźba poważnej awarii silnika zmusiły do wycofania się na trzecim odcinku specjalnym załogi Nasser Al-Attiyah/Mathieu Baumel (Toyota Hilux), który po dwóch odcinkach specjalnych zajmował drugą lokatę. Na drugim przejeździe z awarią przegrał prowadzący w rajdzie Krzysztof Hołowczyc (Mini), a zawzięcie atakujący Kuba Przygoński urwał koło w swojej Toyocie i na naprawie stracił ponad 40 minut. I w ten sposób trzech największych faworytów o zwycięstwie w Wysoka Grzęda Baja Poland mogło zapomnieć.

Peterhansel przejmuje kontrolę

Stephane Peterhansel na Wysoka Grzęda Baja Poland przyjechał z nowym pilotem Edouardem Boulangerem i do tego wystartował kilkuletnim już Mini All4Racing, które osiągami nie może się równać z najnowszymi dakarowymi prototypami. Ale 13-krotny zwycięzca Rajdu Dakar wykorzystał swoje niesamowite doświadczenie, skorzystał na pechu rywali i po dwóch przejazdach poligonu w Drawsku Pomorskim został liderem rajdu z przewagą nieco ponad 14 minut nad duetem Ten Brinke/Colsoul w Toyocie Hilux. Trzecie miejsce na koniec dnia dla małżeństwa Małuszyńskich, którzy tracą blisko 25 minut do lidera.

W rywalizacji pojazdów UTV najszybszy czas ma duet Aron Domżała/Szymon Gospodarczyk (Can-Am X3), którzy w klasyfikacji generalnej zajmują czwarte miejsce, a najszybszą ciężarówką jadą Valtr, Valtr i Kaplanek (IVECO Powerstar 6400). W ramach MPRB w kategorii motocyklistów prowadzi Maciej Giemza (Husqvarna), najszybszym zawodnikiem na quadzie z napędem na cztery koła jest Marcin Wilkołek (Polaris), a w kategorii quadów z napędem na jedną oś prowadzi Kamil Wiśniewski (Yamaha).

W niedzielę rywalizacja odbędzie się na dystansie blisko 54 km na dwukrotnie przejeżdżanych odcinkach specjalnych Lubieszyn-Dobra oraz Dobra-Szczecin. Peterhansel z Boulangerem wydają się być głównymi pretendentami do zwycięstwa, swojego pierwszego w polskiej rundzie Pucharu Świata FIA.

Po sobotnich odcinkach w Wysoka Grzęda Baja Poland powiedzieli:

Stephane Peterhansel, Mini All4Racing: Byłem bardzo zaskoczony tym, że ukończyliśmy trzeci odcinek na pierwszym miejscu, szczególnie że nie naciskałem mocno. Widziałem załogi, które się zatrzymały. My też nie mieliśmy łatwo ze względu na problemy z układem przeniesienia napędu. Dlatego też ostatnie 40 km oesu na poligonie przejechaliśmy bardzo delikatnie.

Bernhard Ten Brinke, Toyota Hilux: Od rana mieliśmy problemy z widocznością przez przednią szybę, ale na serwisie mechanicy wykonali kawał roboty, żeby to naprawić i popołudniowy przejazd poligonu zaczęliśmy bardzo dobrze. Wydaje mi się, że jechaliśmy tempem pozwalającym walczyć o czas w pierwszej trójce, ale potem zaczęły się kolejne kłopoty. System GPS sygnalizował nam, że za nami jest jakaś załoga. Sprawdzałem kilka razy, czy faktycznie ktoś nas dogonił, ale nikogo nie było. Następnie zepsuł nam się układ ładowania, więc musieliśmy się zatrzymać i podłączyć zapasowy akumulator. Udało nam się uruchomić auto ponownie, ale finałowe kilometry pokonaliśmy praktycznie nie używając urządzeń elektrycznych - świateł, wycieraczek czy nawiewu. Do serwisu dotarliśmy dzięki Prokopowi i Małuszyńskiemu, którzy byli uprzejmi holować nas do serwisu.

Michał Małuszyński, Mini John Cooper Works Rally: Staraliśmy się utrzymywać wysokie tempo, choć było bardzo, bardzo ciężko. To był piekielnie trudny odcinek, zwłaszcza na drugim przejeździe, ale jechało się nam dobrze. My też nie uniknęliśmy problemów. Część z nich była drobna, ale w tych warunkach znacząca. Przykładowo spryskiwacze nie spryskiwały mojej części szyby, więc czasem celowo wjeżdżaliśmy w wodę, by choć trochę ochlapać szybę i ją umyć. Przegrzewał nam się też silnik, który przez to pracował w trybie awaryjnym. Choć może to nam pomogło, bo musieliśmy jechać wolniej, więc też mniejsze było ryzyko wypadnięcia z drogi.

Krzysztof Hołowczyc, król Dakaru Stéphane Peterhansel  i Kuba Przygoński nie kryją, że celem na tegorocznych zawodach Wysoka Grzęda Baja Poland będą walczyć o zwycięstwo. Kto wygra ? Dowiemy się już w nadchodzącą niedzielę. Aktualnie Baja Poland to impreza najwyższej rangi w hierarchii sportu samochodowego w Polsce.

Nadchodzący weekend to Puchar Świata FIA w Rajdach Terenowych Baja. Areną tych zmagań będzie Szczecin, Dobra i Drawsko Pomorskie.  Organizator, fundacja Baja Poland zapowiada niesamowite zawody. Gwarantują to trasy w Szczecinie, Dobrej i co ważne na poligonie w Drawsku Pomorskim, gdzie porównuje się je do małego Dakaru.  Jest to gwarancją wyzwań  dla zawodników i wielkich emocji dla kibiców.

Krzysztof Hołowczyc chce wygrać po raz siódmy

Już w piątek wystartuję po raz kolejny w Baja Poland.  Będę cisnął ile wlezie, żeby wygrać ten rajd już po raz siódmy. Tak, jak przed rokiem pojadę z Łukaszem Kurzeja autem Mini John Cooper Works z X-raid Team.  Trzymajcie mocno kciuki, bo na starcie nie zabraknie konkurentów z najwyższej półki: Stéphane Peterhansel  Nasser Al Attiyah Kuba Przygoński i wielu innych – zapowiada na swoim profilu polski mistrz i legenda rajdów terenowych

Krzysztof Hołowczyc startował we wszystkich edycjach rajdu, do tego jest też twarzą zawodów i bardzo wspiera organizatorów.  Zawodnik chwali ściganie po zachodniopomorskich trasach za wyjątkową atmosferę oraz to, że jest bardzo zmienna i każdego roku staje się niespodzianką dla zawodników.

Szykuje się ostre ściganie

O punkty do Pucharu Świata FIA w Rajdach Terenowych Baja powalczy 20 załóg. Po długiej przerwie wszyscy są spragnieni zawodów i atmosfery jeżdżenia. Na stracie pojawi się też jeden z najlepszych kierowców na świecie Nasser Al-Attiyah i przyjaciel Hołka Stephane Peterhansel. Pojawi się także Wladimir Wasilyew, dla którego będzie to już 8. start w Baja Poland. Nie zabraknie na stracie teamu Bernharda Ten Brinke i Toma Colsoula. Będzie też Kuba Przygoński w nowej Toyocie Hilux.

W Polsce celem zawsze jest zwycięstwo. Chcę pojechać jak najlepiej. Ale ten rajd będzie jednym z ważniejszych punktów moich przygotowań do Rajdu Dakar 2021. Kalendarz startów jest bardzo okrojony, więc wykorzystuję każdą możliwość do rywalizacji, a także chcę sprawdzić, gdzie są limity auta i zobaczyć, jak będzie się nim jechało w tak wymagającym terenie – zapowiada Przygoński

Program Wysoka Grzęda Baja Poland 2020

Piątek, 4 września

• 09.00-15.00: Odcinek Testowy
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie
• 17:00: Start rajdu
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie
• 17.40: Prezentacja załóg
• Szczecin Krzekowo-Bezrzecze, ul. Szafera
• 18:00: QS-1 SZCZECIN – Odcinek Kwalifikacyjny, 7 km
• Szczecin Krzekowo-Bezrzecze, ul. Szafera
• 19:20: Serwis A
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie
• 20:45: Wybór pozycji startowych przez 10 najlepszych kierowców
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie

Sobota, 5 września

• 6.45: Re-start 1 etapu rajdu
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie
• 08:45: OS-2 DRAWSKO POMORSKIE, 190 km
• Poligon Drawsko Pomorskie
• 12:05: Serwis B
• Miasteczko Rajdowe Drawsko Pomorskie - Drawsko Pomorskie ul. Toruńska
• 14:35: OS-3 DRAWSKO POMORSKIE, 190 km
• Poligon Drawsko Pomorskie
• 17:55: Serwis C
• Miasteczko Rajdowe Drawsko Pomorskie - Drawsko Pomorskie ul. Toruńska
• 21:00: Meta 1 etapu rajdu
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie

Niedziela, 6 września

• 8.00: Start 2 etapu rajdu
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie
• 08:50: OS-4 SZCZECIN-DOBRA, 18,40 km
• Szczecin Krzekowo-Bezrzecze, Dobra
• 09:30: OS-5 LUBIESZYN-DOBRA, 10,25 km
• Lubieszyn, Dobra
• 10:25: Serwis D
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie
• 12:30: OS-6 SZCZECIN-DOBRA, 18,40 km
• Szczecin Krzekowo-Bezrzecze, Dobra
• 13:10: OS-7 –LUBIESZYN-DOBRA, 10,25 km
• 14:30: Ceremonia podium
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie
• 15:15: Meta rajdu
• Miasteczko Rajdowe Szczecin - Lotnisko Szczecin-Dąbie

Waży 250 kg, z czego ok. połowa to materiał wybuchowy.  Na szczecińskiej Łasztowni odkryto bombę lotniczą typu SC 250L/2. W niedzielę saperzy podejmą się wydobycia niewybuchu.

Z uwagi na możliwy promień rażenia dojdzie do ewakuacji mieszkańców i zamknięcia tej części Szczecina – poinformował na specjalnej konferencji szczeciński magistrat

Akcja podjęcia bomby przez saperów planowana jest rankiem 23.08.br. Według ekspertów możliwy promień rażenia odłamków wynosi do 1200 metrów. Z tego powodu na terenach leżących najbliżej miejsca znalezienia bomby, dojdzie do ewakuacji mieszkańców. To duża operacja logistyczna, której początek zaplanowano na godz. 5:00.

- Nie jest to pierwszy przypadek odkrycia bomby na terenie Szczecina i na pewno nie ostatni – mówi Szczepan Stempiński, pełnomocnik prezydenta miasta ds. bezpieczeństwa. - Mamy doświadczenia z 2013 roku, gdy także musiało dojść do ewakuacji części mieszkańców. Prosimy o współpracę i odpowiedzialne podejście. Deklarujemy też wsparcie służb w pełnym zakresie.

Jaki obszar obejmie ewakuacja?

Na obecną chwilę przewiduje się ewakuację kilkuset osób. Dokładna liczba zależeć będzie od rzeczywistej liczby osób zajmujących lokale. Ewakuacja obejmie także dwa hotele: Hotel Zamek i Hotel Focus (część obiektu).

Ewakuacja dotyczy mieszkańców ulic:

• Kłodna 25
• Panieńska 10, 10A, 10B, 11, 12, 13,14, 16, 17, 18, 19, 20, 46
• Panieńska 15 (Hotel Zamkowy)
• Środowa 8, 8/1, 9, 10
• Kurza Stopka 6, 13
• Mała Odrzańska 19, 21
• Wielka Odrzańska 26, 27, 28, 29, 30, 31
• Osiek 7

Przewiduje się także ewakuację Łasztowni, w tym przystani oraz obsługi wesołego miasteczka mieszkającej w rejonie Trasy Zamkowej. Na ulicę Panieńską i ulicę Wendy zostaną podstawione autobusy spółek komunikacyjnych (około godz. 5:00), którymi osoby ewakuowane zostaną przewiezione do miejsca zbiórki, czyli Szczecińskiego Domu Sportu przy ul. Wąskiej 16.

Jak będzie wyglądać ewakuacja w Szczecinie?

Około godz. 5.00 na ulicę Panieńską i w okolicy Wyszyńskiego 40 zostaną podstawione autobusy, którymi osoby ewakuowane zostaną przewiezione do miejsca zbiórki, czyli Szczecińskiego Domu Sportu przy ul. Wąskiej 16.

Planowane działania poprzedzi szeroka akcja informacyjna w mediach, wykorzystanie dźwiękowego systemu alarmowego. Powiadomienia otrzymają mieszkańcy, zarządcy budynków oraz terenu.

Po zakończeniu akcji, autobusy zabiorą mieszkańców w drogę powrotną. Na specjalnej mapce, wyszczególniono również strefę zakazu przebywania na otwartej przestrzeni podczas akcji. Zakaz obowiązuje od godz. 6.00 do odwołania.

Komunikacja miejska

Całkowite wstrzymanie ruchu w strefie zagrożenia nastąpi na ok. 30 minut przed przystąpieniem do pracy saperów. Rozpoczęcie operacji podjęcia bomby planowane jest między godz. 6.00 a 6:30. Czas przewidziany na załadunek to 40-60 minut. Ostateczne godziny będą zależały od sprawnego przebiegu ewakuacji oraz zamknięcia strefy niebezpiecznej.

Środki bezpieczeństwa z uwagi na pandemię

Podejmowane działania będą zgodne z wytycznymi PSSE. Podczas ewakuacji oraz przewozu do miejsc wyczekiwania będą przestrzegane wszystkie wymogi reżimu sanitarnego. Dla osób ewakuowanych zostaną przygotowane maseczki oraz środki do dezynfekcji rąk.

Trwa ustalanie czy w budynkach przewidzianych do ewakuacji mieszkają ludzie odbywający kwarantannę lub izolowani (na obecną chwilę nie ma takich osób). Takie dane mogą się jednak pojawić również w dzień poprzedzający akcję wydobycia bomby. Aktualnie jest opracowywany sposób działania oraz siły i środki potrzebne do ewakuacji takich osób.

Bomba trafi na poligon

Ogromna bomba zostanie wywieziona ze Szczecina uilicami Gryf  Nieruchomości  Władysława IV 1 - Władysława IV 1  - Św. Floriana – Energetyków – Gdańska – Hangarowa – Struga – Zwierzyniecka - Węzeł drogowy Kijewo zjazd na A6 / 3  -  A6/S3 do zjazdu w drogę Nr 142 do drogi Nr 20, za Chociwlem na Ińsko, dalej w kierunku poligonu.

Promień działania jej odłamków to 1200 metrów. Bomba zostanie podjęta i przewieziona na poligon w Drawsku Pomorskim przez saperów z 5. Pułku Inżynieryjnego ze Szczecina.

Czasowe wyłączenie z ruchu kołowego ulic Szczecina poprzez wystawienie posterunków regulacji ruchu w niżej wymienionych lokalizacjach nastąpi:

1. W FAZIE ZAŁADUNKU BOMBY

• ul. Kolumba 1 (kierunek do ul. Nowa)

• ul. Owocowa – Świętopełka (wyjazd z Dworca PKS)

• ul. Korzeniowskiego - Dworcowa

• ul. 3 Maja - Dworcowa

• ul. 3 Maja – Wyszyńskiego (Brama Portowa)

• ul. Wyszyńskiego (Brama Portowa)

• ul. Niepodległości – Wyszyńskiego (Brama Portowa)

• ul. Wyszyńskiego – Nabrzeże Wieleckie (Most Długi)

• al. Niepodległości – pl. Żołnierza

• pl. Żołnierza – Matejki (vis a vis Skala)

• pl. Żołnierza – Matejki (vis a vis Kurier)

• pl. Żołnierza – Farna

• ul. Jana z Kolna (wjazd na Trasę Zamkową)

• ul. Matejki - Małopolska

• pl. Rodła – al. Niepodległości

• pl. Rodła

• ul. Matejki – pl. Rodła

• ul. Małopolska - Jarowita

• ul. Malczewskiego - Parkowa

• ul. Dubois – Łady

• ul. Celna - Energetyków

• ul. Bulwar Gdański - Bytomska

• ul. Targowa – Heyki

• ul. Kanał Parnicki (vis a vis Targowa)

• ul. Kanał Parnicki (działki vis a vis Szczecin Port Centralny)

• ul. Gdańska – Kanał Parnicki

• ul. Gdańska – Trasa Zamkowa (wjazd do miasta)

• ul. Piesza (wiadukt)

• ul. Gdańska (przejście dla pieszych vis a vis „Parnica” - wjazd do miasta)

• ul. Rybnicka - Kujota

• ul. Hryniewieckiego - Logistyczna

• ul. Logistyczna

       2. W FAZIE PRZEWOŻENIA BOMBY

• ul. Władysława IV Św. Floriana

• ul. Celna - Energetyków

• ul. Bulwar Gdański - Bytomska

• ul. Gdańska – Kanał Parnicki

• ul. Gdańska – Trasa Zamkowa (wjazd do miasta)

• ul. Gdańska (wyjazd z ul. Hryniewieckiego - wiadukt)

• ul. Gdańska (wyjazd ze stacji paliw Shell)

• ul. Gdańska (przejście dla pieszych vis a vis „Parnica” - wyjazd z miasta)

• ul. Gdańska (przejście dla pieszych vis a vis „Parnica” - wjazd do miasta)

• ul. Gdańska (wyjazd od strony ul. Mostnika)

• ul. Gdańska - Merkatora

• ul. Gdańska – Basenowa

• ul. Gdańska – Górnośląska

• ul. Gdańska – Basen Górniczy (wyjazd z pętli autobusowej)

• ul. Gdańska – Księżnej Anny

• ul. Przestrzenna - Eskadrowa

• Most Pionierów – Eskadrowa (wyjazd z miasta)

• Most Pionierów – Eskadrowa (wjazd do miasta)

• ul. Leszczynowa - Wczasów

• ul. Hangarowa (wyjazd ze stacji BP)

• ul. Rondo Ułanów Podolskich - Leszczynowa

• ul. Hangarowa (wyjazd z Top Shopping Szczecin)

• ul. Hangarowa – Gryfińska - Struga

• ul. Struga (wiadukt SPA Dąbie)

• ul. Struga (wyjazd ze stacji paliw BP – wjazd do miasta)

• ul. Jasna – Struga (wiadukt)

• ul. Struga - Zimowa (vis a vis Kaufland)

• ul. Wiosenna – Struga – Łubinowa (wiadukt)

• ul. Struga – Struga pomocnicza (wyjazd od strony McDonald)

• ul. Struga – Struga pomocnicza (wyjazd od strony Rondo Łupaszka – kierunek do miasta)

• ul. Struga – Struga pomocnicza (wyjazd od strony Rondo Łupaszka – kierunek od miasta)

• ul. Zwierzyniecka – Kurza - Niedźwiedzia

• A6 / ul. Szosa Stargardzka (Węzeł Kijewo)

• A6/Węzeł Kijewo (kierunek Gdańsk)

• A6/Węzeł Kijewo (kierunek Szczecin - wjazd do miasta)

• A6 / ul. Nowoprzestrzenna (kierunek Szczecin)

• A6/Tczewska (kierunek Gdańsk)

14 sierpnia b.r. w Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych Drawsko odbyły się obchody Święta Wojska Polskiego.

Święto Wojska Polskiego obchodzone 15 sierpnia ogłoszono w 1923 roku. Data ta obowiązywała do 1947 roku. Później termin zmieniono i dzień wojska obchodzono 12 października w rocznicę bitwy pod Lenino, by upamiętnić udział w tej batalii dywizji im. Tadeusza Kościuszki. Od 1992 r. święto ponownie jest obchodzone w połowie sierpnia.

Uroczystości rozpoczęły się na cmentarzu wojennym w Drawsku Pomorskim modlitwą za żołnierzy poległych w drugiej wojnie światowej. Obecne tego dnia delegacje złożyły wieńce pod pomnikiem oraz zapalono znicze na grobach żołnierzy.

W dalszej części obchodów Święta Wojska Polskiego odbyła się msza święta w kaplicy Parafii Rzymsko – Katolickiej p. w. Ducha Świętego w Olesznie, po której zapalono znicze pod tablicą upamiętniającą żołnierzy Wojska Polskiego poległych i zmarłych
w misjach i operacjach wojskowych poza granicami państwa.

Głównym punktem obchodów święta była uroczysta zbiórka z udziałem żołnierzy i pracowników resortu obrony narodowej CSWL Drawsko, żołnierzy Armii Stanów Zjednoczonych oraz przedstawicieli Stowarzyszenia Kombatantów Misji Pokojowych ONZ. W trakcie uroczystości odczytano listy Prezydenta RP, Ministra Obrony Narodowej oraz Dowódcy Generalnego RSZ.

Komendant CSWL Drawsko płk Marek Gmurski wręczył żołnierzom akty mianowania na wyższe stopnie, medale, oraz listy gratulacyjne i dyplomy uznania.

Obchody Święta Wojska Polskiego zakończono zapaleniem zniczy pod pomnikiem patrona Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych Drawsko płk dypl. Franciszka Sadowskiego.

Interia, a wcześniej Onet podają informacje o zapisach umowy Polski z Amerykanami, która ma dotyczyć amerykańskich baz w Polsce.

Zwiększenie amerykańskiej obecności na terytorium Polski było w ostatnim czasie głównym zadaniem szefa MON Mariusza Błaszczaka. Negocjacje nad nową umową dobiegły końca, dokument czeka na ratyfikację

Prawda czy Fake ?

Portale podają informacje, że żołnierze armii USA mogą zostać wyłączeni spod polskiego prawa, co oznacza, że w przypadku popełnienia przestępstwa zostałby on odesłany do USA i tam sadzony.

Drugim przytaczanym przez portale tematem jest eksterytorialność baz. W przypadku takich zapisów w umowie Polacy nie będą mogli wkraczać na ich teren bez zgody Amerykanów.

Zaskakującą informacją jest również ta, że według ogólnopolskich mediów Amerykanie wynegocjowali przekazanie im niektórych polskich obiektów wojskowych, np. część poligonu w Drawsku Pomorskim. Co ciekawe Polacy mieliby sfinansować budowę i remonty obiektów, w których będzie stacjonować amerykańska armia.

Minister MON Mariusz Błaszczak

W poniedziałek, 3 sierpnia Minister Obrony Narodowej odniósł się o tematu baz amerykańskich i jak napisał:

Pojawiające się informacje dotyczące zasad stacjonowania żołnierzy Sił Zbrojnych USA w Polsce są nieprawdziwe. Umowę przedstawię po jej podpisaniu. Dezinformowanie szkodzi bezpieczeństwu Polski!

Onet, Interia

Umowę o wzmocnionej współpracy obronnej pomiędzy Polską a USA uzgodniono politycznie. Ułatwi to dalsze pogłębienie współpracy wojskowej, w tym dotyczącej zwiększenia obecności żołnierzy USA w Polsce. Niebawem, po zakończeniu prac redakcyjnych, planowane jest podpisanie umowy – to początek wydanego komunikatu 31 lipca 2020 roku przez Ministerstwo Obrony Narodowej

Od 2018 roku, w trakcie kilkudziesięciu spotkań w Białym Domu, Pentagonie, amerykańskim kongresie i w Polsce Mariusz Błaszczak, minister obrony narodowej, konsekwentnie zabiegał o zwiększenie liczby żołnierzy USA stacjonujących na terytorium Rzeczypospolitej. Dzięki temu amerykańskie zaangażowanie wojskowe w Polsce od kilku lat stale wzrasta.  – Udało się. Zakończyliśmy negocjacje umowy o współpracy obronnej. Chciałbym wyrazić uznanie i  podziękować wszystkim osobom, ze strony polskiej i amerykańskiej, za  bardzo intensywną pracę oraz zaangażowanie we wzmacnianie współpracy  transatlantyckiej i wspólnego bezpieczeństwa - podkreślił  szef resortu obrony.

Na mocy dwóch porozumień podpisanych przez prezydentów Andrzeja Dudę i Donalda Trumpa, zdecydowano o zmianie formuły stacjonowania wojsk USA w Polsce z rotacyjnej na trwałą. Liczba żołnierzy USA stacjonujących w Polsce zwiększy się o ok. 1 tys. do co najmniej 5,5 tys. Uzgodniono następujące lokalizacje dla planowanej zwiększonej obecności wojskowej Stanów Zjednoczonych:

• Poznań wyznaczono na siedzibę Wysuniętego Dowództwa Dywizyjnego oraz grupy wsparcia na teatrze Sił Lądowych Stanów Zjednoczonych.
• Drawsko Pomorskie wyznaczono na główną siedzibę Centrum Szkolenia Bojowego do wspólnego wykorzystania przez Siły Zbrojne Polski i Stanów Zjednoczonych.
• Wrocław-Strachowice wyznaczono na siedzibę bazy lotniczej załadunkowo-rozładunkowej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.
• Łask wyznaczono na siedzibę eskadry zdalnie sterowanych statków powietrznych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.
• Powidz wyznaczono na siedzibę lotniczej brygady bojowej, batalionu bojowego wsparcia logistycznego oraz obiektu sił specjalnych.
• Lubliniec wyznaczono na siedzibę kolejnego obiektu sił specjalnych.
• Żagań/Świętoszów wyznaczono dla pancernej brygadowej grupy bojowej.

Wzmocnienie obecności wojsk USA w Polsce dotyczy nie tylko jednostek bojowych, ale też rozwijania określonych zdolności w zakresie rozpoznania, dowodzenia czy też przyjęcia dodatkowych sił na wypadek zagrożenia. Wprowadza to nową jakość obecności wojsk USA zarówno w Polsce, jak i w całym regionie.

29 lipca br. Sekretarz Obrony M. Esper zapowiedział także utworzenie w Polsce w najbliższym czasie wysuniętego Dowództwa V Korpusu Sił Lądowych USA. Kolejne decyzje wzmacniają polityczne i militarne zaangażowanie USA w Europie, w tym w Polsce. Wspólnie ze wzmocnioną, wysuniętą obecnością wojskową NATO na wschodniej flance Sojuszu zwiększa to poziom odstraszania i obrony wszystkich sojuszników, w tym w szczególność naszego regionu. 

We wtorek, 21 lipca doszło  wypadku w okolicach miejscowości Czertyń, niewielkiej miejscowości w obszarze poligonu drawskiego.

Amerykański pojazd wojskowy z nieznanych przyczyn uderzył w drzewo i stanął w płomieniach. Pożar był tak szybki, że nie było szans na ugaszenie pojazdu.

To co z niego zostało pokazują strażacy z OSP Ińsko już po akcji gaśniczej.

Pojazdem podróżowało trzy osoby, które zostały poszkodowane.

Siły i środki:
1. OSP Ińsko
2. OSP Dobrzany
3. PSP Drawsko
4. WSP Oleszno
5. ZRM Chociwel
6. 2x ZRM Drawsko

Światowa czołówka kierowców i najszybsze terenowe auta - to nas czeka na początku września w Szczecinie, Drawsku Pomorskim i Dobrej. Rajdowe trasy Wysoka Grzęda Baja Poland będą areną zmagań o tytuły Pucharu Świata FIA, a emocji jak co roku na pewno nie zabraknie.

Wysoka Grzęda Baja Poland będzie dla Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) imprezą, która wznowi sezon międzynarodowych rajdów terenowych. Do tej pory odbyły się tylko Rajd Dakar na początku stycznia oraz Northern Forest Baja Russia i Manateq Qatar Cross-Cross Country Rally w lutym. Pandemia koronawirusa i związane z nią obostrzenia, a także trudna sytuacja gospodarcza spowodowały, że wiele tegorocznych rajdów odwołano, a zaledwie kilka zmieniło swoje terminy na drugą połowę roku.

Wysoka Grzęda Baja Poland dzięki wsparciu nowego sponsora tytularnego - producenta jaj ekologicznych Wysoka Grzęda, oraz stabilnych partnerów, czyli Miasta Szczecin oraz Miasta i Gminy Drawsko Pomorskie, utrzymała status rundy Pucharu Świata FIA w Rajdach Terenowych Baja i będzie imprezą najwyższej rangi sportu samochodowego w Polsce.

“Baja Poland to aktualnie impreza najwyższej rangi sportu samochodowego w Polsce. Bardzo się cieszę, że udało się utrzymać status Pucharu Świata FIA w Rajdach Terenowych. Te prestiżowe zawody nie mogłyby się odbyć bez wsparcia Urzędu Miasta Szczecin, Urzędu Miejskiego Drawsko Pomorskie, Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych Drawsko Pomorskie, 12. Brygady Zmechanizowanej oraz oczywiście sponsora tytularnego Fermy Wysoka Grzęda, za co bardzo dziękuję. Zachęcam zawodników do udziału w tych widowiskowych zawodach, które co roku dostarczają nam wielu emocji oraz niezapomnianych wrażeń.” - mówi Prezes Polskiego Związku Motorowego Michał Sikora.

Rajdówki, samoloty i żaglówki

W porównaniu z poprzednimi latami rajd się zmieni. Impreza została skrócona o jeden dzień - rozpocznie się w piątek 4 września, a zakończy w niedzielne popołudnie 6 września. Z kolei miasteczko rajdowe przeniesiono z nabrzeża szczecińskiej Łasztowni na lotnisko Szczecin-Dąbie oraz do Centrum Żeglarskiego w Szczecinie.

"Rajd Baja Poland to jeden ze znaków rozpoznawczych Szczecina. Jest z nami już od 11 lat i rozwija się wspólnie ze Szczecinem. Zaczynaliśmy w roku 2009 na strzelnicy wojskowej przy ul. Szafera. W 2014 roku rajd przeniósł się do nowo otwartej Hali Widowiskowo-Sportowej przy tej samej ulicy, która stała się miejscem tętniącym sportem i rozrywką. Następnie rajd na kilka lat zawitał na zrewitalizowane nadbrzeże Łasztowni, które stało się centrum kulturalnym miasta. Teraz, ze względu na ciągły rozwój wydarzenia, rosnącą liczbę uczestników i kibiców, przenosimy się na teren lotniska Dąbie oraz do Centrum Żeglarskiego." - mówi Piotr Krzystek, prezydent Szczecina.

Lotnisko Szczecin-Dąbie oraz Centrum Żeglarskie zapewniają lepsze warunki do zachowania wymaganego dystansu społecznego oraz znacznie ułatwią komunikację pomiędzy miasteczkiem rajdowym i odcinkami specjalnymi.

"Mam nadzieję, że obecność Baja Poland podniesie atrakcyjność tych wyjątkowych miejsc, a widok obok siebie aut rajdowych, samolotów i żaglówek na terenie lotniska w Dąbiu i Centrum Żeglarskiego, będzie czymś niespotykanym. Zapraszam wszystkich zawodników do udziału w rajdzie." - dodaje prezydent Szczecina.

Jeszcze więcej gwiazd w Wysoka Grzęda Baja Poland

W nowym kalendarzu Pucharu Świata FIA są tylko cztery rajdy baja. Po Wysoka Grzęda Baja Poland zaplanowano jeszcze Baja Portalegre 500 oraz Dubai International Baja. Dlatego każdy kilometr tras w okolicach Szczecina, Drawska Pomorskiego i Dobrej będzie miał ogromne znaczenie dla walczących o tytuły. Na straty punktowe nikt nie może sobie pozwolić.

“Przygotowaliśmy 444 kilometry odcinków specjalnych dla najlepszych kierowców i pilotów. Spodziewamy się podczas Wysoka Grzęda Baja Poland więcej gwiazd niż dotychczas. Zawodnicy mają bardzo dobrą okazję do walki o tytuły, bo rajdów jest mniej. Dodatkowo, jeżeli planują wystartować w Rajdzie Dakar 2021, to muszą się do tego solidnie przygotować i jak najwięcej trenować. Idealnie do tego nadają się wymagające trasy Wysoka Grzęda Baja Poland.” - podkreśla dyrektor rajdu Marcin Fiejdasz.

Liderem Pucharu Świata FIA po pierwszej rundzie jest Władimir Wasiliew, który w dwóch ostatnich edycjach rajdu był trzeci i stawał na podium razem z Krzysztofem Hołowczycem i Kubą Przygońskim. Nikt częściej nie wygrywał tej imprezy od Hołowczyca, który ma na swoim koncie aż sześć zwycięstw. Z kolei Przygoński triumfował w Baja Poland w 2018 roku. Wszystko wskazuje na to, że ponownie w Polsce będzie ścigał się trzykrotny zwycięzca Rajdu Dakar Nasser Al-Attiyah. Katarczyk do tej pory dwukrotnie wygrywał Baja Poland. To główny rywal Przygońskiego w Pucharze Świata FIA i zwycięzca lutowego Rajdu Kataru, w którym Polak był trzeci.

Do walki o zwycięstwo na pewno włączą się polscy i europejscy kierowcy. Spodziewany jest powrót Bernharda ten Brinke, który podobnie jak Wasiliew ma w swoim dorobku dwa trzecie miejsca w Baja Poland. Holender jest kierowcą fabrycznym zespołu Toyota GAZOO Racing i można go wymienić w gronie faworytów. Rękawicę podejmą też kierowcy dobrze znani z krajowych mistrzostw. Miroslav Zapletal stanie do walki nie tylko o podium, ale także w obronie tytułu mistrza Polski i mistrza FIA CEZ, a rajdowe małżeństwo Michała i Julity Małuszyńskich też celuje w najwyższe lokaty.

“W tym roku ponownie zobaczymy zaciętą walkę na trasach Wysoka Grzęda Baja Poland. Zapraszamy wszystkich zawodników do udziału w rajdzie i mamy nadzieję, że spodobają im się nie tylko trasy, ale także nowa lokalizacja bazy rajdu.” - mówi dyrektor rajdu.

Wszystkich zawodników startujących w Wysoka Grzęda Baja Poland poznamy 28 sierpnia, kiedy zostaną opublikowane listy zgłoszeń do rajdu.

Skrócony Program Wysoka Grzęda Baja Poland 2020

4 września - piątek

• 9.00-14.00 - Odcinek Testowy - Lotnisko Szczecin-Dąbie
• 17.40 - Prezentacja zawodników - Szczecin, ul. Szafera
• 18.00 - Odcinek Kwalifikacyjny “Szczecin” - Szczecin, ul. Szafera
• 20.45 - Wybór pozycji startowych przez 10 najlepszych kierowców - Lotnisko Szczecin-Dąbie

5 września - sobota

• 8.45 - Odcinek Specjalny “Drawsko Pomorskie” - Poligon Drawsko Pomorskie
• 14.35 - Odcinek Specjalny “Drawsko Pomorskie” - Poligon Drawsko Pomorskie

6 września - niedziela

• 8.50 - Odcinek Specjalny “Szczecin-Dobra” - Szczecin, ul. Szafera / Dobra
• 9.30 - Odcinek Specjalny “Lubieszyn-Dobra” - Dobra
• 12.30 - Odcinek Specjalny “Szczecin-Dobra” - Szczecin, ul. Szafera / Dobra
• 13.10 - Odcinek Specjalny “Lubieszyn-Dobra” - Dobra
• 14.30 - Ceremonia Mety - Lotnisko Szczecin-Dąbie