Burmistrz Złocieńca zatwierdził listę projektów, zakwalifikowanych do głosowania w ramach budżetu obywatelskiego na 2021 rok. Zgłoszono łącznie trzy projekty. Ostatecznie Burmistrz Złocieńca zatwierdził dwa zgłoszenia projektów do poddania ich pod głosowanie mieszkańców gminy Złocieniec, które odpowiadają wymogom formalnym oraz są możliwe do wykonania w 2021 r.. 

Tytuły projektów zakwalifikowanych do poddania pod głosowanie mieszkańców będą umieszczone na karcie do głosowania:

Głosowanie nad projektami odbędzie się od 16. do 30.11.2020 r.. 

Głosowanie zostanie przeprowadzone w formie elektronicznej na stronie internetowej gminy Złocieniec lub w formie papierowej, przy czym głosowanie elektroniczne skończy się 30 listopada br. o godz. 24⁰⁰, a głosowanie w formie pisemnej skończy się o w tym samym dniu o godz. 15⁰⁰. Uprawnionymi do wzięcia udziału w głosowaniu są Mieszkańcy gminy Złocieniec

Po zakończeniu głosowania zostaną komisyjnie ustalone wyniki głosowania. Karty z oddanymi głosami z w wersji papierowej zostaną policzone komisyjnie, a zestawienie z głosowania internetowego zostanie przyjęte przez komisję. Oddane głosy zostaną sprawdzone i zweryfikowane pod względem spełnienia ww. zasad prawidłowości oddania głosu.

Ogłoszenie wyników głosowania mieszkańców nad projektami do budżetu obywatelskiego na 2021 rok zostanie opublikowane do 16 grudnia 2020 r..

Rozpoczyna się przygotowanie dokumentacji dla obwodnic Stargardu i Złocieńca na DK20 - inwestycji w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

- To zupełnie nowe obwodnice, dla których wcześniej nie były prowadzone prace przygotowawcze. Dzięki decyzjom Rządu RP możemy rozpocząć proces przygotowania tych ważnych dla regionu inwestycji. Liczę na współpracę z mieszkańcami Stargardu i Złocieńca, aby przebieg obu obwodnic odpowiadał ich potrzebom i oczekiwaniom. - powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

- Podpisujemy dziś umowy na prace przygotowawcze dla obwodnic Stargardu i Złocieńca. To kolejne inwestycje realizowane w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic w województwie zachodniopomorskim. Każda z obwodnic zbudowana w ramach rządowego Programu to możliwość wyprowadzenia niebezpiecznego, ciężkiego ruchu z centrum miast i miasteczek - powiedział Rafał Weber, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Dokumentacja niezbędna do realizacji inwestycji

Obie obwodnice zaprojektuje firma Lafrentz Polska, a łączna wartość obu umów wynosi ok. 3 miliony złotych. Prace przygotowawcze mają się zakończyć w 2023 roku. Wówczas planowane jest ogłoszenie przetargów na zaprojektowanie i budowę tych obwodnic.

Obwodnice Złocieńca i Stargardu to zupełnie nowe zadania, dla których rozpoczynamy proces inwestycyjny. W zakres dokumentacji będzie wchodziło opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego wraz z raportem oddziaływania na środowisko oraz elementów koncepcji programowej wraz z wykonaniem badań podłoża. Dokumentacja ta pozwoli uzyskać decyzję środowiskową, w której zostanie zatwierdzony przebieg inwestycji. Następnie badania podłoża i dalsze opracowania pozwolą na ogłoszenie przetargu na realizację w formule „Projektuj i buduj”. Realizacja obu inwestycji planowana jest w latach 2024-2028.

Obwodnica Złocieńca 

Obecnie droga krajowa nr 20 prowadzi przez centrum miasta. Problemem jest przejazd przez linię kolejową, przy którym znajdują się niekorzystnie usytuowane skrzyżowania DK20. Powoduje to problemy z bezpieczeństwem ruchu drogowego i pieszego. Bieżące działania, prowadzone we współpracy z PKP, poprawiły warunki ruchu pieszego w tym rejonie, ale prawdziwym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych w Złocieńcu będzie dopiero budowa obwodnicy w ciągu DK20. Szacowana długość obwodnicy to 5 km, ale dokładna długość i przebieg trasy będzie ustalona w wyniku prac przygotowawczych.

Obwodnica Stargardu

Stargard posiada już obwodnicę w ciągu drogi ekspresowej S10. Przez miasto ciągle jednak przebiega DK20 biegnąca od Stargardu przez Drawsko Pomorskie, Szczecinek i Bytów do Gdyni. Pełne wyprowadzenie z miasta ruchu tranzytowego z dróg krajowych będzie możliwe po realizacji obwodnicy również w ciągu DK20. 

Nowa trasa będzie omijała Stargard od wschodu. Droga rozpocznie się od strony Drawska Pomorskiego, kilkaset metrów przed początkiem obszaru zabudowanego Stargardu. Trasa będzie biegła w kierunku południowym, przecinając linię kolejową i dalej dolinę rzeki Krąpiel. Z istniejącą S10 połączy się na węźle Stargard Wschód, który będzie musiał zostać rozbudowany. Dokładny przebieg drogi oraz rozwiązania techniczne zostaną określone w procesie przygotowawczym.

Dziewięć nowych obwodnic na Pomorzu Zachodnim

Obwodnice Stargardu i Złocieńca są pośród łącznie dziewięciu nowych obwodnic o łącznej długości 47,3 km i szacowanej wartości 1,2 mld złotych przewidzianych do realizacji na Pomorzu Zachodnim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Dla obwodnicy Gryfina w ciągu DK31 we wrześniu br. ruszył przetarg na realizację, a do końca roku ogłosimy jeszcze przetarg na realizację obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20. Od wiosny tego roku trwają prace projektowe dla obwodnic Szwecji, Wałcza, Rusinowa i Człopy na DK22. Trwa postępowanie przetargowe na opracowanie dokumentacji dla obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13.

W Złocieńcu zrealizowano remont sali gimnastycznej w Szkole Podstawowej Nr 1 im. Janusza Kusocińskiego w budynku przy ulicy Chopina 10. 

Jak informuje urząd zakres prac obejmował: rozebranie, wywóz i utylizację posadzki, wygładzenie powierzchni oraz szpachlowanie ścian i sufitu, malowanie ścian i sufitu, remont i regenerację drewnianych drabinek i osłon grzejników, malowanie grzejników oraz rur gazowych i wodociągowych oraz montaż wykładziny Tarkett Rekord wraz z montażem dwóch warstw płyty (OSB gr. 12 mm, wiórowa gr. 16 mm).

Zadanie zostało zrealizowane przy udziale środków z budżetu Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego w kwocie 19.000,00 zł oraz środków z budżetu gminy Złocieniec w kwocie 32.919,79 zł.

Łączna wartość zadania: 51.919,79 zł.

10 września 2020 r. odbyło się uroczyste otwarcie drogi powiatowej nr 1961Z tj. ul. Gronowskiej w Złocieńcu. Przebudowę ul. Gronowskiej o łącznej długości 854 m wraz ze ścieżką rowerową, o łącznej wartości 2 535 309 zł sfinansowano ze środków Funduszu Dróg Samorządowych w kwocie 1 547 439,00 zł, Gminy Złocieniec w kwocie 468 934,85 zł, Powiatu Drawskiego w kwocie 468 934, 86 zł oraz Nadleśnictwa Złocieniec w kwocie 50 000,00 zł. Prace drogowe polegały na wykonaniu kanalizacji deszczowej, nowej nawierzchni drogowej, nowych chodników oraz ścieżki rowerowej. Na odcinku 200 m wykonano także oświetlenie drogowe.

W uroczystości uczestniczyli: poseł na sejm RP Czesław Hoc, radny sejmiku Województwa Zachodniopomorskiego Henryk Carewicz oraz starosta drawski Stanisław Cybula, wicestarosta Mariusz Nagórski, etatowy członek zarządu Waldemar Włodarczyk, przewodnicząca Rady Powiatu Drawskiego Urszula Ptak, wiceprzewodnicząca Rady Powiatu Drawskiego Barbara Głowacka, członek zarządu Powiatu Drawskiego Zbigniew Dudor. W uroczystości uczestniczyli także przedstawiciele gmin: Wójt Wierzchowa Jan Szewczyk, Przewodniczący Rady Gminy Wierzchowo Marek Mikulec, Burmistrz Złocieńca Krzysztof Zacharzewski, zastępca burmistrza Natan Fiutowski, radny Rady Miejskiej w Złocieńcu Roman Cyc, kierownik Referatu Rozwoju UM w Złocieńcu Tadeusz Sochacki, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Zbigniew Kot i jego zastępca Karolina Szumowska. W uroczystości uczestniczyli także przedstawiciele firmy wykonawczej Pol-Dróg  Drawsko Pomorskie - prezes Daniel Paluch i Janusz Komorowski.

Burmistrz Złocieńca zaprasza Mieszkańców gminy Złocieniec do udziału w procedurze budżetu obywatelskiego na 2021 rok. Budżet obywatelski (inaczej: budżet partycypacyjny) - to rodzaj konsultacji społecznych, w których mieszkańcy decydują o przeznaczeniu części budżetu danej gminy. Decyzje mogą być podejmowane bezpośrednio przez mieszkańców bądź za pośrednictwem organizacji społecznych.

Budżet obywatelski może być przeznaczony na realizację zgłoszonych i wybranych przez Mieszkańców gminy projektów o charakterze inwestycyjnym lub nieinwestycyjnym, zlokalizowane na nieruchomościach będących w posiadaniu gminy Złocieniec w momencie składania zgłoszenia, możliwe do wykonania i oddania do użytkowania w ciągu danego roku budżetowego i przynoszące efekt społeczny lub gospodarczy od razu po ich realizacji.

Kwota środków przeznaczonych na budżet obywatelski na 2021 rokgminy Złocieniec, wynosi:

150.000,00 zł 

Uprawnionymi do wzięcia udziału w procedurze tworzenia budżetu obywatelskiego, polegającej na zgłaszaniu, poparciu i wyborze projektów do realizacji w ramach budżetu obywatelskiego, są Mieszkańcy gminy Złocieniec.

Ocenę prawidłowości i możliwości realizacji zgłoszonych propozycji projektów przeprowadzi komisja powołana przez Burmistrza Złocieńca. Zgłoszenia będą poddane ocenie formalnej pod kątem spełniania kryteriów terminowości i prawidłowości wypełnienia oraz zgłoszenia oraz analizie techniczno-finansowej i ocenie możliwości realizacji zaproponowanych przedsięwzięć.

Ocena formalna i merytoryczna zgłoszonych propozycji projektów, biorąc pod uwagę spełnianie wymogów formalnych (w tym: zapewnienie minimalnego poparcia społecznego dla zgłaszanego projektu - 10 osób, zgłoszenie na właściwym formularzu oraz terminowość dokonania zgłoszenia projektu) będzie dokonana pod kątem spełniania kryteriów:

1) zgodności z prawem;

2) wykonalności technicznej;

3) zgodności celu i przedmiotu projektu z zakresem zadań własnych gminy Złocieniec;

4) zgodności projektu z dokumentami strategicznymi i planami inwestycyjnymi gminy Złocieniec;

5) realności szacunkowego kosztorysu dla wykonania projektu oraz kosztów jego funkcjonowania;

i warunków:

1. których wymagany budżet całkowity na realizację przekraczałby wysokość środków dostępnych w puli środków przeznaczonej na budżet obywatelski w danym roku na wszystkie projekty;
2. które po realizacji generowałyby koszty utrzymania niewspółmiernie wysokie w stosunku do wartości proponowanego zadania;
3. które stoją w sprzeczności z obowiązującymi w gminie Złocieniec planami i programami,
4. które wymagają współpracy instytucjonalnej podmiotów zewnętrznych, jeżeli te podmioty nie przedstawiły wyraźnej, pisemnej gotowości do współpracy w formie oświadczenia;
5. które zakładają realizację jedynie część zadania, w tym sporządzenia wyłącznie projektu bądź planu przedsięwzięcia lub jedynie środki na wykonanie, bez zabezpieczenia środków na projektowanie;
6. których czas realizacji określony na etapie weryfikacji przekroczyłby jeden rok budżetowy;
7. które są zlokalizowane na terenach zamkniętych oraz nie spełniają kryterium ogólnodostępności dla mieszkańców

Zgłoszenia, które pozytywnie przejdą ocenę formalną oraz analizę techniczną-finansową i ocenę możliwości realizacji zostaną poddane pod głosowanie Mieszkańców gminy Złocieniec.

Głosowanie odbędzie się:

• • elektronicznie na stronie internetowej gminy Złocieniec
  • lub w formie pisemnej we wskazanych punktach głosowania: w sekretariacie Urzędu Miejskiego przy ul. Stary Rynek 3 i w Centrum Informacji Turystycznej przy ul. Stary Rynek 6 w Złocieńcu.

Projektami zakwalifikowanymi do realizacji będą te projekty, na które zagłosowała największa liczba mieszkańców i mieszczą się one, zgodnie z ich szacunkową wyceną kosztów ich realizacji, w kwocie środków przeznaczonych na budżet obywatelski. W przypadku projektów, które otrzymały taką samą liczbę ważnych głosów, a kwota środków przeznaczonych na budżet obywatelski jest niewystarczająca do realizacji dwóch projektów, wybiera się spośród nich projekt z kwotą szacunkowej wyceny kosztów ich realizacji, mieszczącą się w kwocie środków przeznaczonych na budżet obywatelski.

Burmistrz Złocieńca zgłosi do projektu budżetu gminy na 2021 r. wybrane w głosowaniu projekty, wskazując komórki organizacyjne Urzędu Miejskiego w Złocieńcu lub jednostki organizacyjne gminy Złocieniec odpowiedzialne za ich realizację, a Rada Miejska zdecyduje o ich realizacji.

Wzory formularzy dla wnioskodawców:

Załącznik  Nr 1 - Wzór formularza zgłoszenia projektu do realizacji w ramach BO gminy Złocieniec na 2021 rok (Word)

Załącznik  Nr 1 - Wzór formularza zgłoszenia projektu do realizacji w ramach BO gminy Złocieniec na 2021 rok (pdf)

Załącznik Nr 2 - Wzór formularza listy mieszkańców popierających zgłoszenie projektu do realizacji  w ramach BO gminy Złocieniec na 2021 rok (Word)

Załącznik Nr 2 - Wzór formularza listy mieszkańców popierających zgłoszenie projektu do realizacji  w ramach budżetu obywatelskiego gminy Złocieniec na 2021 rok (pdf)

Załącznik Nr 3 - Harmonogram wdrożenia i realizacji budżetu obywatelskiego gminy Złocieniec na 2021 rok

Trwają przygotowania do zlecenia wykonania dokumentacji projektowej dla obwodnicy Złocieńca. Aktualnie zarządca drogi zebrał oferty cenowe w przetargu na opracowanie dokumentacji, które zostały złożone przez projektantów i będą one sprawdzane przez komisję przetargową.

Szacowana długość obwodnicy to 5 km. Wcześniej dla inwestycji nie były prowadzone żadne prace przygotowawcze, dlatego dokładny przebieg drogi zostanie dopiero określony.  Prace przygotowawcze potrwają przez najbliższe 3 lata.  Planowany harmonogram zakłada ogłoszenie przetargu na projekt i budowę w 2023 roku – informował DSI Mateusz Grzeszczuk z  GDDKiA

Otworzyliśmy oferty cenowe w przetargach na opracowanie dokumentacji dla obwodnic #Stargardu i #Złocieńca w ciągu #DK20 - inwestycji z programu #100obwodnic. Oferty złożone przez projektantów będą teraz sprawdzane przez komisję przetargową – powiadomiła na Twitterze GDDKiA Szczecin.

Dobiega końca przebudowa drogi powiatowej nr 1961Z ul. Gronowska realizowana w ramach dofinansowania z Funduszu Dróg Samorządowych Urzędu Wojewódzkiego. Zadanie realizowane przez Powiat Drawski wspólnie z Gminą Złocieniec przy współfinansowaniu Nadleśnictwa Złocieniec.

• Całkowita wartość zadania    - 2.554.577,04 zł
• Dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych Urzędu Wojewódzkiego – 1.532.746,22 zł
• Gmina Złocieniec        – 485.915,41 zł
• Powiat Drawski           – 485.915,41 zł
• Nadleśnictwo Złocieniec        – 50.000,00 zł
• Termin realizacji zadania do 31.07. 2020 r.
• Wartości uzgodnione z wydziałem Urzędu Wojewódzkiego lecz nie ma aneksu końcowego z UW.

Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej wysłaliśmy ogłoszenie o przetargu na opracowanie dokumentacji dla obwodnicy Złocieńca w ciągu DK20. Obwodnica Złocieńca to jedna z 9 nowych inwestycji, które powstaną w województwie zachodniopomorskim w ramach Programu budowy 100 obwodnic.  

Dokumentacja niezbędna do realizacji inwestycji

To nowe zadanie, dla którego rozpoczynamy proces inwestycyjny W zakres przetargu wchodzi opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego wraz z raportem oddziaływania na środowisko oraz elementów koncepcji programowej wraz z wykonaniem badań podłoża. Dokumentacja ta pozwoli uzyskać decyzję środowiskową, w której zostanie wybrany przebieg inwestycji. Następnie badania podłoża i dalsze opracowania pozwolą na ogłoszenie przetargu na realizację w formule Projektuj i buduj, co jest przewidziane na 2023 rok. Realizacja inwestycji planowana jest w latach 2024-2028.

Obwodnica ominie Złocieniec 

Obecnie droga krajowa nr 20 prowadzi przez centrum miasta. Problemem jest przejazd przez linię kolejową, przy którym znajdują się niekorzystnie usytuowane skrzyżowania DK20. Powoduje to problemy z bezpieczeństwem ruchu drogowego i pieszego. Bieżące działania prowadzone we współpracy z PKP poprawiły warunki ruchu pieszego w tym rejonie, ale prawdziwym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych w Złocieńcu będzie dopiero budowa obwodnicy w ciągu DK20. Szacowana długość obwodnicy to 5 km. 

Zatwierdzony został Program Inwestycji dla obwodnicy Złocieńca w ciągu drogi krajowej nr 20. W ciągu najbliższych dwóch tygodni ogłoszony zostanie przetarg przez GDDKiA Oddział w Szczecinie  na opracowanie dokumentacji dla tej inwestycji.

Minister Infrastruktury zatwierdził również aneksy do Programów Inwestycji dla obwodnic Człopy, Szwecji i Wałcza w ciągu drogi krajowej nr 22.

Dla tych inwestycji umowy na prace przygotowawcze zostały podpisane w ciągu ostatniego tygodnia. Powyższe zadania powstaną w ramach Programu budowy 100 obwodnic na drogach krajowych. 

Obwodnica ominie Złocieniec, ale jeszcze nie wiadomo jak

Obecnie droga krajowa nr 20 prowadzi przez samo centrum miasta. Problemem jest przejazd przez linię kolejową, przy którym znajdują się niekorzystnie usytuowane skrzyżowania DK20. Powoduje to problemy z bezpieczeństwem ruchu drogowego i pieszego.

Bieżące działania prowadzone we współpracy z PKP poprawiły warunki ruchu pieszego w tym rejonie, ale prawdziwym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych w Złocieńcu będzie dopiero budowa obwodnicy w ciągu DK20.

Szacowana długość obwodnicy to 5 km. Wcześniej dla inwestycji nie były prowadzone żadne prace przygotowawcze, dlatego dokładny przebieg drogi zostanie dopiero określony.  Prace przygotowawcze potrwają przez najbliższe 3 lata.  Planowany harmonogram zakłada ogłoszenie przetargu na projekt i budowę w 2023 roku – informuje Mateusz Grzeszczuk z  GDDKiA

Mamy nowe informacje dotyczące budowy obwodnicy Złocieńca. Jak informuje resort - Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zatwierdził Program inwestycji dla obwodnicy Złocieńca w ciągu drogi krajowej nr 20 oraz aneksy do Programów inwestycji dla obwodnic: Człopy, Szwecji i Wałcza w ciągu drogi krajowej nr 22. Pozwoli to budowę odcinków dróg krajowych klasy GP (główne o ruchu przyspieszonym) o łącznej długości ok. 25 km. Minister Infrastruktury w kwietniu 2020 r. zatwierdził już Programy inwestycji dla obwodnic Gryfina, Kołbaskowa, Stargardu i Szczecinka. Wszystkie inwestycje zostały ujęte w Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Obwodnica Człopy

Obwodnica Szwecji

Obwodnica Wałcza

Obwodnica Złocieńca

Program budowy 100 obwodnic w województwie zachodniopomorskim

W siedzibie Urzędu Miejskiego w Złocieńcu 19 czerwca podpisano umowę z Województwem Zachodniopomorskim na realizację operacji pt. „Rozbiórka istniejącej i budowa nowej kładki dla pieszych przez Rzekę w Złocieńcu”.
Oznacza to, że możemy się spodziewać remont kładki na rzece Drawie, tzw. mostu do Parku Żubra.

Dzisiejsze podpisy dopełniają rozpoczęcie prac nad wymianą mostu na Drawie. Przeprawa przez papiery była długa i męcząca. Ale wszystko się udało i można rozpocząć prace, których zakończenie planowane jest we wrześniu. Prace te są niezbędne do zakończenia ostatniego etapu budowy ścieżki w ramach zagospodarowania terenu wzdłuż Drawy wraz z przebudową zejścia do mostu od strony schodów koło ruin – informował po podpisaniu umowy Burmistrz Krzysztof Zacharzewski

Umowę podpisali Członek Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego Anna Bańkowska oraz Burmistrz Złocieńca Krzysztof Zacharzewski.

Kwota dofinansowania wyniesie 166 153,00 zł, a środki przeznaczone na ten cel z budżetu gminy Złocieniec to kwota 279 914,26 zł. Planowana całkowita wartość inwestycji zamknie się kwotą 441 067,26 zł.

Zakres prac obejmie: prace rozbiórkowe, wykonanie podpór, wykonanie pomostu, umocnienie przyczółów, elementy wyposażenia oraz umocnienie brzegu rzeki.

Zadanie będzie realizowane w ramach działania „Realizacja lokalnych strategii rozwoju kierowanych przez społeczność w ramach Priorytetu 4 „Zwiększenie zatrudnienia i spójności terytorialnej”, objętej Programem Operacyjnym: Rybactwo i Morze” za pośrednictwem Stowarzyszenia Lokalna Grupa Działania „Partnerstwo Drawy z Liderem Wałeckim”.

Odbył się już odbiór techniczny robót drogowych wykonywanych na drodze powiatowej nr 1091Z pod nazwą: „Przebudowa drogi powiatowej nr 1091Z wraz z poszerzeniem – etap I – odcinek 0+572 do 0+932 km i 0+923 do 1+488,43 km”.

Komisja w skład której wchodzili przedstawiciele  Zarządu Dróg Powiatowych w Drawsku Pomorskim,  przedstawiciele Gminy Złocieniec oraz główny wykonawcy firma „POL-DRÓG Drawsko Pomorskie” S.A. odebrała roboty drogowe i przekazała przebudowany odcinek drogi do eksploatacji.

Inwestycja polegała na przebudowie dwóch odcinków drogi powiatowej nr 1091Z. Pierwszy odcinek o długości 360 mb i drugi o długości 0,556 mb. Zadanie zostało podzielone na dwie części z uwagi na różne źródła dofinansowania. Odcinek I został dofinansowany w ramach programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020  dla działania 19.2 "Wsparcie na wdrażanie operacji w ramach strategii rozwoju lokalnego kierowanego przez społeczność" natomiast odcinek II finansowany jest z budżetu Powiatu Drawskiego oraz Gminy Złocieniec.

9 czerwca na posiedzeniu Zarządu Powiatu w Starostwie Powiatowym w Drawsku Pomorskim oficjalnie podpisano umowy dotyczące przyznania dotacji celowych na prace konserwatorskie, restauratorskie  lub roboty budowlane przy zabytku wpisanym do rejestru zabytków.

W powiecie drawskim istnieje wiele cennych obiektów, które charakteryzują się szczególnymi cechami, są poszanowaniem tradycji i stanowią tożsamość rozwoju społecznego i kulturowego. Kościoły na terenie powiatu drawskiego wpisane do rejestru zabytków, jako nieodłączny element historii wymagają szczególnej uwagi, a dzięki przyznanym funduszom możliwa będzie poprawa ich stanu technicznego.

Umowy zostały podpisane pomiędzy Powiatem Drawski reprezentowanym przez Stanisława Cybulę – Starostę Drawskiego i Waldemara Włodarczyka – Etatowego Członka Zarządu, a parafiami rzymskokatolickimi z terenu powiatu reprezentowanymi przez księży proboszczów ks. Marka Humeniuka i ks. Wiesława Hnatejkę.

Przyznane dotacje z budżetu powiatu Drawskiego w 2019 r.:

Dotacje przyznawane są zgodnie z uchwałą nr Nr XLVII/335/2018 Rady Powiatu Drawskiego z dnia  14 września 2018 r. w sprawie określenia zasad udzielania dotacji celowej na prace konserwatorskie, restauratorskie lub roboty budowlane przy zabytku wpisanym do rejestru zabytków lub znajdującym się w gminnej ewidencji zabytków, położonym na obszarze powiatu, na wniosek zainteresowanych  po spełnieniu kryteriów określonych w tej uchwale.

Ładnych parę lat czekała ta kamienica na nowych dach. Z początkiem czerwca ruszyła inwestycja wymiany pokrycia dachowego w jednej z kamienic przy ul. 5-go Marca w Złocieńcu

Inwestycji podjęła się wspólnota mieszkaniowa z budynku nr 1 zarządzana przez firmę PHU "aw-i- n".

W ramach inwestycji aktualne pokrycie dachowe zostanie wymienione na nowe, położona zostanie membrana oraz wzmocniona konstrukcja. Wykonane zostaną także obróbki kominów.  Na dachu zostanie położona dachówka – informuje DSI Michał Skrzypczak.

Dach jest remontowany zarówno od ulicy jak i podwórza.

Trasa Pojezierzy Zachodnich i Stary Kolejowy Szlak to dwa szlaki rowerowe, a zarazem ciekawe propozycje atrakcyjnych wycieczek dla cyklistów, którzy uwielbiają spędzać wolny czas bardzo aktywnie. Prace przy powstaniu tras trwają. Po ich zakończeniu drogi staną się ważnym elementem infrastruktury turystycznej naszych terenów.

Urząd Marszałkowski pracuje nad realizacją projektu „Rowerem przez Pomorze Zachodnie”. Obejmuje on budowę i oznakowanie trzech długich tras rowerowych w województwie zachodniopomorskim. Są to:

• Trasa Pojezierzy Zachodnich
• Velo Baltica (EuroVelo 10/13)
• Stary Kolejowy Szlak
• Blue Velo

Grafika WZP

Naszą szczególną uwagę zwracają dwa szlaki: Trasa Pojezierzy Zachodnich i Stary Kolejowy Szlak. Wiodą bowiem one przez tereny powiatu drawskiego i Pojezierza Drawskiego.

Trasa Pojezierzy Zachodnich

Trasa Pojezierzy Zachodnich liczy łącznie ponad 420 km. Rozpoczynają ją dwie odnogi w zachodniej części województwa - jedna biegnąca od granicy z Niemcami przez Szczecin i Stargard w kierunku Pojezierza Ińskiego oraz druga od granicy z Niemcami w okolicach Cedyni przez Myślibórz, Barlinek, Choszczno w kierunku Ińska, gdzie łączy się z odnogą „szczecińską”. Dalej trasa prowadzi przez nasze tereny i przebiega przez Drawsko Pomorskie, Złocieniec, Czaplinek do Szczecinka. W gminie Biały Bór dochodzi do granicy z województwem pomorskim.

Szlak dzielony jest na etapy:

• I Siekierki - Trzcińsko-Zdrój - Myślibórz
• II Myślibórz - Barlinek – Choszczno
• III Choszczno - Ińsko - Drawsko Pomorskie
• IV Drawsko  Pomorskie - Czaplinek - Borne Sulinowo
• V Borne Sulinowo -Szczecinek - Biały Bór
• IA Dobra Szczecińska - Szczecin – Stargard
• IIA Stargard – Ińsko

Jak postępują prace?

Aktualnie trwa budowa trzeciego etapu drogi rowerowej w ramach Trasy Pojezierzy Zachodnich, na odcinku Storkowo-Ginawa.  Planowany termin zakończenia robót budowlanych na tym odcinku, to 30 września bieżącego roku. Prace prowadzone są zgodnie z założonym harmonogramem. Droga rowerowa na odcinku Storkowo – Ginawa realizowana jest w ramach projektu współfinansowanego środkami UE w ramach RPO WZ  „Budowa sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego - Trasa Pojezierzy Zachodnich etap III”, w ramach którego realizowane są również odcinki: Storkowo – Ginawa, Mosina – Ińsko, Szczecin – Płonia. Wartość projektu 21 239 330 zł, z czego dofinansowanie środkami UE wynosi 13 135 677 zł. Projekt współfinansowany jest również środkami jednostek samorządu terytorialnego przez które przebiegają poszczególne odcinki tras. Dla odcinka Storkowo - Ginawa wartość robót budowlanych wynosi 3 945 594 zł, które finansowane są środkami budżetu województwa, środkami UE oraz środkami powiatu łobeskiego i stargardzkiego – informuje pełnomocnik Marszałka ds. komunikacji rowerowej Wanda Nowotarska.

Infrastruktura rowerowa to jedne z kilku inwestycji, które obecnie prowadzi samorząd województwa lub podległe mu jednostki. Mimo kryzysu wywołanego pandemią koronawirusa czynione są starania, aby roboty przebiegały zgodnie z przyjętymi harmonogramami.  

Nie wstrzymujemy naszych inwestycji, gdyż nie chcemy pogłębiać kryzysu ekonomicznego, który będzie skutkiem pandemii koronawirusa. Uważamy, że inwestycje publiczne powinny być wciąż kołem zamachowym gospodarki. Bardzo cenimy sobie te inwestycje, które są realizowane przez nasze zachodniopomorskie firmy -  podkreśla marszałek województwa Olgierd Geblewicz.

Rowerowe działania prowadzone są już blisko naszego powiatu. Patrząc na mapę szlaków największą uwagę przykuwają niektóre projektowane fragmenty szlaku.

Na jakim etapie są prace w powiecie drawskim, a w szczególności na odcinkach: Brzeźniak – Kumki, Drawsko Pomorskie – Zarańsko, Parku Żubra w Złocieńcu, okolic Bobrowa oraz Starego Kaleńska?

Mapa szlaków

Odcinek Brzeźniak – Kumki – Drawsko

Odcinek ten jest na etapie planowania. Zgodnie z obecną koncepcją jego realizacji na odc. Ginawa – Brzeźniak trasa zostanie oznakowana po istniejącej drodze o niewielkim natężeniu ruchu, podobnie na odcinku Kumki – Drawsko Pomorskie. Odcinek leśny zaplanowano jako inwestycyjny. Jednakże z uwagi na często występujące trudności z realizacją inwestycji na tego typu terenach, brane pod uwagę są inne warianty przebiegu trasy na tym odcinku. Warianty te zostaną przedyskutowane z partnerami projektu oraz właścicielami gruntów, celem wyboru najlepszego rozwiązania. Realizację inwestycji planuje się do 2023 roku, zależy to jednak od przychylności właścicieli gruntów oraz sytuacji epidemiologicznej. Obecnie z uwagi na sytuację epidemiologiczną prace nad przygotowaniem realizacji tego odcinka zostały wstrzymane– informuje pełnomocnik Marszałka ds. komunikacji rowerowej Wanda Nowotarska.

Odcinek Drawsko – Zarańsko

Zakończono prace projektowe dla tego odcinka. Obecnie przygotowywany jest przetarg na budowę drogi rowerowej. Prace rozpoczną się w tym roku, a zakończą w przyszłym.

Odcinek przez park Żubra oraz koło Bobrowa – trwają prace projektowe. Z uwagi na powiązanie planowanych inwestycji z inwestycjami Gminy, prace projektowe przeciągają się w czasie. Na chwilę obecną nie możemy precyzyjnie wskazać terminu ich zakończenia.

Odcinek przy Starym Kaleńsku – prace projektowe dla tego odcinka rozpoczęły się stosunkowo niedawno. Termin ich zakończenia planuje się na II połowę bieżącego roku.

Projekt jest realizowany przy stałej współpracy z Gminami, która rozpoczęła się już podczas uzgadniania przebiegu tras na etapie pierwszych planów. Współpraca ta jest kontynuowana w całym procesie projektowym. – wskazuje Wanda Nowotarska.

Fot. Adam Cygan. Spotkanie konsultacyjne w drawskim samorządzie Podczas spotkania ustalono m.in. przebieg trasy z Drawska do Zarańska (2018r)

Stary Kolejowy Szlak

Trasa ma dwie odnogi w północnej części województwa, które zbiegają się w Białogardzie. Jedna prowadzi z Mielna przez Koszalin; natomiast druga bierze swój początek w Kołobrzegu i w większości biegnie po nasypie dawnej linii kolejowej przez Gościno i Karlino. Za Białogardem trasa wiedzie na południe do Wałcza. Od Połczyna-Zdrój do Złocieńca prowadzi po nasypie dawnej linii kolejowej. W Złocieńcu droga będzie krzyżowała się z Trasą Pojezierzy Zachodnich stanowiąc „pomost” pomiędzy Pojezierzem a Bałtykiem. Po dawnej magistrali kolejowej trasa będzie także biegła od Wierzchowa do Wałcza. Zakończy się zaś w miejscowości Dobino. Być może w przyszłości konturowana na południe Polski, w szczególności do Poznania.

Fot. FB/Rowerem przez Pomorze Zachodnie. Trasa Połczyn-Złocieniec

Trasa składa się z następujących etapów:

• I Kołobrzeg - Białogard ok. 55km
• IA  Mielno - Koszalin - Białogard ok. 46km
• II Białogard - Złocieniec ok. 69km
• III Złocieniec - Wałcz - Skrzatusz ok. 77km

Mapa szlaku

Wiele odcinków tej trasy powstawało przez lata siłami samorządów, ze wsparciem funduszy przedakcesyjnych oraz europejskich.  Dlatego teraz głównym zadaniem Województwa jest połączenie istniejących fragmentów w spójnie oznakowany szlak oraz budowa brakujących odcinków jak na przykład obecnie realizowana droga rowerowa Połczyn-Wardyń – zauważa pełnomocnik Marszałka ds. komunikacji rowerowej Wanda Nowotarska.

Na mapie widzimy fragment niezaprojektowanej trasy na odcinku Złocieniec Bobrowo. Jaki jest postęp prac na tym odcinku ?

Na odcinku Złocieniec – Bobrowo trwają prace projektowe, planuje się oznakowanie szlaku oraz budowę drogi rowerowej na wjeździe do Bobrowa– wskazuje Wanda Nowotarska.

Fot. FB/Tomasz Sobieraj. Wicemarszałek Tomasz Sobieraj z dyrektorem Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Michałem Żuberem na budowanej ścieżce rowerowej

Zadowolenia z budowanego szlaku nie ukrywają amatorzy kolarskich wycieczek w Połczynie Zdroju. Rowerowy Połczyn Zdrój pokazuje jak wygląda oznakowanie na ścieżce rowerowej "Szlakiem Zwiniętych Torów"

Sieć Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego to ogromne przedsięwzięcie inwestycyjne.

Szlaki docelowo będą liczyły 1100 km. Nowo budowane odcinki łączą się ze ścieżkami rowerowymi, które zostały zbudowane bądź są budowane przez lokalne samorządy – wyjaśnia wicemarszałek województwa Tomasz Sobieraj.

Trasa rowerowa Białogard – Złocieniec.

Radości z nowej infrastruktury nie ukrywają rowerzyści powiatu drawskiego.

Osobiście uważam, że to bardzo dobra inicjatywa. Wielkim plusem jest to, że realizacji podjęła się jedna instytucja. Już wiać efekty w okolicach Storkowa i Ginawy. Kolejny plus, za to że szlaki połączą województwo a trasą będzie można przejechać cały region. Powstanie nowa infrastruktura, a to przyciąga turystów. Będzie to turystyka dłuższa, na kilka dni, często dzielona na etapy. Cieszy mnie że w końcu ktoś się za to wziął – mówi Paweł Górzyński, prezes klubu turystyki rowerowej oddziału PPTK w Drawsku Pomorskim.

Kilka zdjęć z tras i inwestycji. Fot. WZP